电池最核心的正负极材料隔膜材料都有现成的技术资料，曾凡只需要利用这里的设备制造出来就行了，原先最简单的绝缘外壳材料，到了这里反而成了难题，这个星球没有石油煤炭，也没有塑料这种东西，技术资料里面也不可能考虑到这些。

他的难题是找到一种成本低廉，还能替代塑料的外壳材料，必须要绝缘，还要能防水，还要易于散热，不易燃，这也太难为他了。

原先的汽车电池就是金属壳内部垫一层刷了绝缘胶的纸壳，内部填充电解液，曾凡总感觉不太靠谱，他也找不到更好的替代品，只好继续用了。

可是他改进的电池能量密度比原先提升了十倍，发热量当然也大幅度提升，这层纸壳还能不能靠得住，要画一个大大的问号了。

为了验证安全性，曾凡决定进行一次实验，他当然不可能出去飚车，空车实验的方法也很多。

将组装好的车子四轮悬空，启动车辆，电门压到最大，相当于以最高速度行驶，实验电机的转速和持续时间。

原先车辆的最高时速不到五十，续航也就一百多公里，在城市里勉强够用，为什么这里没有大规模建设地面之间的交通线，这种电车的续航太不给力是主要原因。

曾凡这里闷头搞发明做实验，却不知道惦记他的那四位太子党又一次聚在一起开会密谈，主要就是商量陨石的份额问题。

要是以前，四家随随便便都能收集起一两千吨陨石碎片，现在市场上零散的大多都已经被曾凡高价收走了，其中也有他们前几天的卖力帮忙。