“李爱卿为何要监督船只的建造？”皇帝知道李渊的一些想法，但想要听听他具体的原因，然后决定是否让他去监督。

“禀圣上，大洋航行不同近海航行，大洋上的风暴更猛烈，海浪更高，若船只在建造过程中偷工减料，很容易被巨大的海浪拍成碎片，如果船上货物装载太多，船又偷工减料，会造成巨大的人员货物损失。”李渊提醒皇帝和大臣们说。

“臣认为李副使说的在理，还请圣上恩准。”听到李渊的话，宰相马上站出来支持说，他们确实想要赚暴利，可这也得保证货物先到达地方，不然全沉海里，找谁哭去？

大臣们纷纷反应过来，有的支持，也有的质疑，面对一些谨慎大臣的质疑，李渊耐心的给他们答疑解惑说服他们。

“好，就依众爱卿所言，任命李副使为监工，负责使节团船只的建造。”皇帝最后说到。

事情暂时告一段落，庞大的帝国运转起来，李渊他们四人也离开汴京回到津卫港，使节团的船支在这里建造。

详细的图纸传阅给造船厂的工人师傅，这些工人师傅都是第一次接触盖伦帆船的进阶设计，顿时眼前一亮。

依给他们的图纸分几个版本，是为这次使节团船队特意制作的。

首先是使节船，融合盖伦船和福船的模样形式再单独设计，兼具远洋航行的能力又不失东方船型特色，加上精致的装潢设计，整艘船突出一个威武大气和夺人眼球。

接着是货运船，是用来负责船队的补给和给官员带货的，这些船更厚实更坚固也更防水。