关于王吉福的问题，李睿可以回答千言万语，但唯有一句话最为重要。

李睿淡淡的道：“王董，我看好国家对于电动汽车行业的扶持政策。”

王吉福眼睛亮了，他本来看到李睿这么年轻就有所猜测，怀疑李睿背后的资本是什么背景。

现在听到李睿如此有信心的话，王吉福误以为李睿从上层得到了什么暗示。

事实上不论是过去还是现在还是数年后的未来，电动汽车行业的利润主要来源并非消费者，而是国家的补贴。

从二零零九年开始，铧国推出了一系列新能源汽车扶持政策，包括提供高额财政补。如果没有国家政策的扶持和真金白银的补贴，很多车企根本活不下去。

以迪亚比自己为例子，今年一季度的营业收入为117亿元，同比下降11.6%，净利润实现2.7亿元，同比下降84.35%。

业绩下降固然有市场竞争加剧和销量下降的原因，但最主要的原因其实是国家取消了给电动汽车的购置税优惠政策。

下一步，国家会如何给电动汽车行业扶持，是迪亚比能不能活下去，能不能活得很好的关键因素。

王吉福为了政策的事情，已经跑了好多趟燕州，但每次得到的答复都是新政策还在研究当中。

身为迪亚比的董事长，王吉福自己心里尚且没底，何况是投资人呢？

大家都在作壁上观，等政策，等补贴，等各种利好消息。

谁也不去想，如果电动汽车行业困难的时候不出手相助，等政策下来了，是否还有他们插手的机会呢？