去年伊始，国内汽车市场陷入整体停滞的大环境，各大自主品牌的表现尤其不佳，迪亚比刚上市就得面对销量下降成本高涨的窘境，之前几年储备的人才变成了负担，要想在上市第一年表现出良好的业绩，裁员是最简单的选择。

主要裁掉的是销售环节的员工，名义上并非裁员而是转岗，让销售人员转去生产车间，对外宣称的也是工作调动，但明眼人看的出来这只是文字游戏。

前世李睿也经历过裁员，当时的心情很屈辱，拿到的赔偿金更像是一种对于付出过心血的工作的嘲讽。

经历的多了，尤其是变成了资本之后，他也能够理解裁员就像是壮士断腕，为了活下去必须做出牺牲。

至于被牺牲的那部分会遭遇什么样的人生困苦，那就不是壮士需要考虑的事情了。

壮士还得披荆斩棘继续前进，某一天成功站上领奖台会感谢很多人，但一定不会感谢那些被牺牲的部分……

网络上，关于这件事的评论也不少。

网友调侃，迪亚比以前是“build Your dream”或者“bring Your dollars”，现在却变成了“break Your dream”！

还有人说，老沃伦这次投资迪亚比可能要打眼了……

李睿粗略的扫了一番，并没有太放在心上。

迪亚比遇到的困难和前世差不多，接下来只要稳健的度过这段艰难时期，就能进入一段长期而快速的发展。

由于有着前世的经验记忆积累，以及对各种风口的预知和判断，李睿看待迪亚比的问题，就像是用大学的学术水平来解答小学问题，能够一眼就看出解题思路和技巧。

只要问题的基本面不变，迪亚比就不会有任何问题，未来依然有着极强的成长性。