“老板，我今天出去办公的时候，发现临安也有打车软件了，用的人还很多。”

带来这个消息的是徐毅，这个宅男老总整天在哔站的办公室里窝着，除非是有特别重要的事情，否则一般不出门。

李睿之前说给徐毅配辆车，他也以没有必要的理由给婉拒了，导致哔站员工出门谈合作不是乘坐公共交通就是打车。

今天是徐毅几个月以来难得出门去参加一场在临安举办的创业者大会，早晨打车时发现公司附近没车，正焦急的时候有个员工提醒他可以用快滴打车软件叫个车。

徐毅在员工的指点下，下载安装了快滴打车，选择出发地和目的地之后，果然很顺利的叫到了车。

到了会议地点，徐毅越琢磨越不对劲，便给李睿发了条瑞信。

对于徐毅提供的消息，李睿并不意外。

历史滚滚的车轮飞速前进，时间已经推进到2013年，恰是各路出行诸侯纷纷崛起，开始争夺地盘大打出手的时候。

北方以燕州为中心，南方以临安为中心，两个互联网产业最发达的城市率先出现了大大小小的出行公司，个个的理想都是做铧国的优步。

星瑞出行筹备很早，甚至提前收购了一家正规的出租车公司，依然不是燕州最早做出行业务的，可见铧国互联网对于复制硅谷成功经验的渴望有多么迫切。

而当星瑞出行起步之后，竞争对手也一个个冒出来，既有摇摇招车这种财大气粗的，也有百米租车那样另辟蹊径的，整个出行市场最多的时候有二十几家公司竞争的你死我活。