李睿给张大龙描绘出一张宏伟的蓝图，这也是他最擅长的事情，可惜两人是通过瑞信聊天，不然搭配上李睿堪比奥斯卡影帝的面部表情和手舞足蹈的动作，感染力一定会更加惊人。

纵然如此，张大龙依然被打动了。

在李睿的描绘中，出行在未来将会是一个超过万亿的产业，天然契合移动支付的要求，实现线上和线下连接的理念。

线上线下的连接是目前所有互联网巨头们，包括微软谷歌苹果脸书阿狸企鹅千度都在梦寐以求的模式，也都在寻找适合的切入点，经过李睿的一番描述，张大龙也颇为动心，终于意识到李睿的想法不止移动支付，而是更宏大更高远。

不过再高远的理念，也得落到实地，也得考虑利益，理想主义的张大龙不得不替现实主义的波尼多问几句。

【张大龙】：具体的合作模式，我大概了解了，如果企鹅有意的话，需要付出什么，能够获得什么？

【李睿】：如果企鹅愿意合作，我会推动星瑞出行和大黄蜂的合并，形成全国统一的大市场，广泛吸收各路资本包括国家队的加入，共同发展出行产业。

接下来，李睿详细勾勒出一个类似于脸书和晶东一样的Ab股权结构，星瑞只保留大概20%的股权以及35%左右的投票权，大力吸收社会资本、国家资本和风投机构资本的加入，并承诺企鹅加入之后会获得仅次于星瑞的股东地位。

李睿甚至还承诺星瑞出行接入手机啾啾和财富通支付接口，并免费将持有的线下二维码支付的各种技术分享给企鹅。

张大龙有些不解，以星瑞目前的体量，就算不拉着企鹅也已经把对面的快滴压得喘不过气来，为什么要让渡出这么大的利益呢？

他的疑问，直到当晚向波尼汇报的时候，才得到了解答。