商业区的确是该好好规划规划，等从袁厂长这边回去后，沈旭东就开始思考起工业区的布局，开始为之后的建设做打算。

另一边食品厂的黄桃罐头已经出口了一个多月了，按理说是肯定到达米国，并且应该已经在售卖了，就是不知道销量如何。

沈旭东这几天就开始跟马厂长联系，关注起黄桃罐头的外贸事宜。

但皮特那边消息传得比较慢，这几天还在尽力联系。

倒是轮胎厂那边来了好消息，轮胎正式生产后，制造出来的轮胎达到了米国雪佛兰那边的标准。

维特已经赶回米国前去商讨订单，真的可以进行外贸出口了。

而他们的轮胎目前也已经在国内销售，宁州市本地的单位订购的不少，甚至宁州市里的各级政府有配车的轮胎也都从维特轮胎厂订购。

算是支持他们的轮胎厂起步，当然董厂长也在跟其他的一些汽车厂谈轮胎的合作。

因为轮胎的质量的确不错，并且产量也有保证，外加上皮特的帮助下，的确是已经敲开了羊城标志的大门，目前正在谈具体的采购数量。

轮胎厂经历这波订单后，估计就要迎来扩张，而沈旭东去关注这事时，董厂长还跟他谈还准备进军摩托车的轮胎市场。

因为国内目前摩托车的个人市场要比汽车大不少，因为国内人多嘛，这个市场其实不算小，错过了还挺可惜的。

尤其是在羊城标志谈合作时，发现羊城路上还有挺多人是起摩托的，一下子就让董厂长重视起来。

可以说工业区这片除了之前那次讨薪事件，以及区内施工混乱问题，其他一切还是欣欣向荣。