而雪佛兰看到几家在华国合作的车厂能没有这心思？反正维特他可不相信。

这群疯狂追逐利益的资本家，能够舍得下这么大的利益？

不过就是华国过去太封闭，并且与米国的社会结构不同，怕自己的投资或者说在华国的利益没法获得有利保障罢了。

并且现在联盟都倒了，米国与华国的蜜月期也在快速消退。

要不是目前的解体后的苏国在军事方面依旧十分有威慑力，米国的目光还聚焦在苏国上而且之后忽略了华国将近十来年，两国的关系怕是就会陷入另一个状态。

所以这才是不少米国企业不敢或者觉得风险太大，还在犹豫的主要原因，利益与风险共存。

而若是华国政府本身找过去，维特觉得雪佛兰应该不会拒绝这方面的合作，哪怕不是合资建厂，但出售两条落后的生产线问题不大。

毕竟这种老产线，放在米国可就只能是吃灰，根本不可能有人会购买，只能企图出售给发展中国家回笼资金。

维特觉得帮着过去谈谈没问题，有了这方面的出力，之后若是汽车厂真的办起来了，他之后的产品才能更好的承接卖给机械厂旗下的汽车厂。

“没问题，这方面我到时候跟雪佛兰尝试交涉。要是有消息或者他们有意向，我第一时间联系沈书记以及袁厂长你们俩。”维特很爽快的点头道。

“不过沈书记，你最好跟皮特也商量下。他现在在米国的销售公司做的很大，对接了许多大公司，包括跟雪佛兰或者许多汽车厂的关系也很好。他的影响力可比我要大的多，让他也帮着谈，我相信成功希望更大。”

沈旭东是很快点头，“我是有这方面的打算，到时候也会让皮特帮着联系，最好在今年宁贸会上能好好带人过来交流一下。”

而袁厂长此时脸上的是越来越兴奋，果然沈书记不是无的放矢啊！