当天下午，沈旭东再次研究起高新区内的经济发展情况还有国营企业的情况。

截止今年上半年，高新区共有企业8960家，其中规模以上企业171家，被国家认定高新技术企业的共43家。

别看企业数目多，但许多都是高新区成立前，原先乡镇社队等等的集体企业以及乡镇企业。

剩余的部分才是近些年，尤其是这两年成立的民营企业，并且民营企业的数目还在不断的上升。

整个高新区实际上的高新技术企业数量更是稀少，总得来说与后世那般，真正称得上高新区的地区还比不了。

高新区内国营企业数量也不少，大概有三百多家企业。

其中百人以上的企业占据一半以上，大部分是100-500人的规模居多。

高新区不比其他地区，最初成立时就由李书记对于当时宁州市的许多大型国营企业进行集中搬迁。

所以能搬过来的大都是规模较大的企业，那些小国营企业都是原江干区的国营企业。

当然排除涉及交通，城建，城投，电力，资源型的大国营企业后，依旧有接近260多家企业。

改革的任务还真是不轻，沈旭东估计这些企业中还有部分是不用进行改革的。

让小姜按照他的要求整理好材料后，就叫上了段副主任实地调研考察。

当然第一家还是去了自己促成的合资企业，浙省华升通用汽车公司，宁州雪佛兰汽车厂。