这也是之前何市长对于建“宁江大桥”没太多反对和阻力的原因。

而依照今年的Gdp数据，以及市里实际的税收，这个公共预算起码能有70亿，甚至多一点能到80多亿。

比去年接近翻了一倍，如今不说大桥了，甚至还有不少余钱可以继续扩大对市里的投资发展。

“是不是考虑再建座大桥？我觉得江北区远端的跟奉玉区接壤的部分也可以建座大桥嘛。”

“那个地方相对来说建桥成本低，还可以加深江北区与奉玉区的联系。”

何市长已经在考虑起明年会多出的起码20-30个亿比较空余的资金使用问题。

反正对市里来说，资金肯定不会留在市里吃利息，这没有意义，起码绝大部分的钱都是要花出去，建设当地才行。

“何市长，江北区跟奉玉区一河之隔的地方太偏了，建桥虽然能方便两地旅游交流，但实际意义不大。”

江北区的实际经济核心是偏东方的，奉玉区的中心工业区则是处于东北区域。

两地其实都是往高新区方向靠拢的，而适合架桥连通的区域，则是比较偏西的位置，这个位置目前看起来价值没想象中那么大。

“其实相比起架桥，我觉得修路或者直接修个宁州市的绕城高速，尤其是可以缓解高新区日益增加的通行压力。”

“或者跟羊城一样，他们不是正在建地铁么？”

“咱们高新区如今工厂密集，劳动者几乎是全省之最，全国也能排的上号，通勤交通压力巨大，也可以计划着建地铁嘛！”