龙江造船厂（南京）、江南造船厂（上海）、黄埔造船厂（广州）这三家大型的官办造船厂，集大秦国内最为优秀的一批工匠，每年从官（军）方和民间接到大量造船订单，可以独立建造出许多五六百吨级的舰船，除了改进性的传统福船外，还有仿齐国的三桅帆船，也有仿欧式盖伦船，有全帆装船，也有非全帆装船，更有适合沿海和内河航运的桨帆船。

说来也可笑，秦国人造船所需的大部分木料竟然都来自齐国安南总督领地，或者从北明镇州地区走私而来。

截止到去年，秦国海军估计拥有大小舰船一百五十多艘，虽然大部分都是一些吨位不大、配属火炮数量较少、作战性能也不高的中小型纯木质风帆舰船，但如果对方依托海岸和港口炮台，进行一场近海防御作战的话，还是能对来袭的“敌国”舰队造成一定的麻烦。

对此，齐国人在警惕之余，也是深感惊讶。

秦国哪来这么多钱，在养着一支规模庞大的陆军同时，还想着要发展海军！

作为一个典型的陆权国家，伱难道不该把有限的精力都投向边疆地区吗？

你这么积极发展海上力量，所图何者？

说起来，秦国作为东方世界大国，拥有漫长的海岸线，还有重大的海外利益，发展海军，卫护海疆，也是应有之举，齐国人对此未免有些反应过度了。

也不想想，你们齐国人在大陆周围一圈，布置了多少围堵遏制势力，从最北方的渤海，到东北地区的东丹和北明，再到东南沿海地区的琉球、吕宋，最后在南边的安南，不是你们齐国的小弟，就是你们齐国的藩属国，更有不少你们齐国的直接海外领地。

试问，面对这般局面，我大秦不该具有一丝海防危机意识吗？

我大秦出海的商船，离开港口不到数百里，就能时不时地遇到你们齐国巡视游曳于海上的战舰。

大陆沿海海域，仿若你家后花园一般，自由航行，随意进出。

一旦翻脸，我是不是要据有一定的自保防御能力？

不过，双方这种既合作，又隐隐对抗的关系，充其量也就是一种“冷战”模式。

一方认为，打一仗不仅伤了彼此间的“同胞”感情，而且在经济上是极为不划算的。另一方也忌惮于双方实力之间的巨大差距，更是无力应对海陆两个方向的威胁。

诚然，齐秦之间的贸易，大多以齐国入超（贸易逆差）的状况存在，每年向秦国输入大量金银，显得有些不对等。

不过，齐国将大量来自秦国的进口商品以转口贸易的方式销往印度、波斯、奥斯曼，以及欧洲等国家地区，往往会加价数倍，赚取的贸易利益不仅可以弥补了齐秦之间的贸易逆差，而且还大有赚头，获利颇丰。

更不要说，两国之间的贸易往来，极大促进了齐国的造船业、海上运输业和金融保险业的发展，国内民众从中受惠者甚多。

在这种背景下，李延良便担心齐泽烜年轻气盛、满脑子建功立业的想法，会推动齐秦之间的战争爆发。

虽然，齐泽烜不是太孙，但明眼人都知道，一旦泰平帝故去，太子继位，这位嫡皇长孙必然会被列为帝国的第一接班人。