随便一块都重达数百公斤的料子，如何从集装箱车里卸下来？

稍稍闲得有点蛋疼的魏阳，此时正在好奇地观摩着这一过程。

说起来还真是不容易。

那么重的料子，靠人力来卸车肯定是不可能的，只能使用叉车。

可就算是有叉车可用，但因为叉车没法开到集装箱里去，所以整个过程还是相当不容易，必须先用叉车拉着绳子，先将配有木质托盘的原石小心翼翼地拉到集装箱尾部，然后再用叉车将其叉进院子里，摆放整齐。

据魏阳估计，这整整一集装箱大料子，据说数量多达28块，想要完全卸下来，至少得需要两个小时。

但他并不急。

反正这么多原石，他都得一块一块过眼，然后从中挑选出自己想要出手的料子。

于是，当第一块大料子被运进院子后，他也跟了进去，然后掏出了强光手电，开始细细研究了起来。

第一块就是一块大料子。

原石的皮壳上清清楚楚地标注着一个数字：467公斤。

从原石的皮壳颜色红黄相间的表现来看，魏阳推测，这应该是一块来自百山桥的料子。

百山桥，是缅甸国内一个靠近木那的场口，所以其所出产的原石，跟木那场口的料子有几分相似，主要是以砂皮为主，从颜色上来说，有白砂皮、黄砂皮、红砂皮，以及黄白砂皮、红黄砂皮、红白砂皮等。

这就是一块典型的红黄砂皮。

看起来有点像木那的杨梅皮。

对于那些不懂场口的新手来说，确实很容易把它跟木那的杨梅皮搞混，从而报出高价。

但想要分清它跟木那的杨梅皮，其实很简单，那就是看皮壳和雾层。

木那是一个典型的博内化的场口，所以它所产的优质原石，往往皮厚雾厚，打灯有表现但不会太明显，明显了反而有可能是种嫩。

但百山桥却是出了名的皮薄雾薄，一打灯就会有明显的表现，对新手玩家来说，很具诱惑力。

可是对于真正的行家来说，对于百山桥的料子，普遍是给不起太高价格的。