如今梁山已经把潍州、密州、登州、莱州、海州也都占了，整个京东路已经全部归了梁山所有。

但占归占，其实并没有完全将这些州县变成自家的，一切还得等慢慢的清算士绅、分地等事都做一遍之后，才能真正说，这些是梁山的地盘。

而因为之前梁山的所作所为已经传遍天下，现今的士绅豪强早就已经联起手来，决定顽抗到底了。

各个州内，到处都是乱贼，坚决不让梁山军顺利地接掌地方政权。

除了名头之外，唯一切切实实的好处，其实就只有夺得了出海口这一项。

而有了出海口，很多事情真的就方便了。

孟康那边的海船还没有造好，但是密州那边有个大宋的市舶司。

这市舶司便相当于后世的海关，主要干的活就是管理海商，低价采买货物（称为博买），以及收税。

这年月收税还不收金银，而是收取实物，按照不同货物收取不同比例的实物，而且这些收上来的实物税还需要解送京都，被称为抽解。

在这个交通不便利的时代，物资的运送成本往往比物资本身的价值还高，所以这市舶司一年往往也就往京都起运一次，而且还得主要走水运，尽量少走陆运，否则这些税还不够路费的。

不过今年就省了运送的麻烦，梁山直接过来接收了。

不但接收了物资，连整个市舶司及里面的人都给接收了。

重新换几个主管官员，提拔几个所有了。

除了市舶司的收获之外，这密州日常都会有大量的海船在那边出入，也有不少船厂在那边建造大船。

那些私营的船厂，李鬼暂时还没动，但是那些官营船厂，连海船带船坞、工匠，都改姓李了。

也因为这点，李鬼坚定了“造不如抢”的发展原则。

在这一指导方针的作用下，梁山在剿匪的同时，也加快了对各地豪强庄园的攻势，稳扎稳打，一步一步地往前推进。

在反复的拉锯战之中，梁山军也成果斐然，打土豪得来的粮食，足够治下百姓吃一两年的。