很快，bod汽车制造有限公司正式成立。其中，时代科技集团出资2亿元，股份占比为49%。bod集团公司出资2亿元，股份占比为51%。

长安那边的谈判小组，只用了不到半个月的时间，就和秦岭集团达成了收购协议。

bod汽车制造有限公司公司出资264亿元收购秦岭集团的汽车资产，秦岭集团将这部分资产剥离，和bod汽车公司合资成立bod汽车制造（长安有限公司。

其中，bod汽车的股份占比为77%，秦岭集团的股份占比为23%。

bod汽车通过控股bod汽车（长安公司，拿到了汽车生产许可证，挤入了汽车制造这一行。

签约仪式的当天，萧白和王川富一起去了长安。

随后bod集团公司派出了一个庞大的接收队伍，开始接收秦岭集团的汽车资产。

接收的过程很顺利，秦岭集团这边有一个完整的汽车生产厂，再加上一些管理的部门，清产核资工作也没花费多少时间。

王川富亲自带队进行接收，而萧白没有参与具体的工作。他在长安停留了一段时间，除了处理紧急的公务之外，倒是和雷万钧接触的很频繁。

“雷总，收购完成之后，你的工作有变动吗？”

这一次的收购，雷万钧在其中起到了很积极的作用。如今秦岭集团还剩下部分军工业务，雷万钧并不负责交接工作，所以他最近也比较闲情。

于是萧白经常找雷万钧一起喝茶。

“有没有变动我也懒得理会了！我已经向上级递交了申请，我愿意留在合资公司继续造车，哪怕是当一名普通的管理人员都行。”

雷万钧对于公司的发展还是有贡献的，虽然秦岭集团的汽车最终陷入了困境，但把所有的责任都归集到他一人身上，显然有失公允。

不过，雷万钧不想离开汽车这一行。看得出来，他对于这个行业的热爱，是发自内心的。

“雷总，公司的大部分员工都会保留。不过管理层按照协议都会划归秦岭集团，所以上级同意你留下来的可能性不大。”

秦岭集团在新公司虽然还有23%的股权，但按照协议不会参与经营管理。

像雷万钧这样的高管，自然就不会留下。

“要是不批，我就会递交提前退休的报告，我已经和他们说过了这件事。”

雷万钧一方面是不想离开汽车这个行业，另一方面，重组后的秦岭集团也只能给他一个闲职。