第354章,客车总公司和朝廷应该做的事情(4 / 4)

其实在后世的互联网当中,对这种事情已经讨论的非常清晰了,作坊存在的目的就是为了赚钱,这是它的天性,强行加入一些不属于他的任务,这样的企业自然发展不起来。

福利就是朝廷应该做的事情,朝廷应该制定好规则,弄出一个良好的经商环境,做一个公平的裁判。

而不是应该又想当运动员,又想当裁判,还死命的吹黑哨,

后世有多少破烂事,不就是因为这种既要又要的情况下发生。

对徐凡来说,唯一庆幸的就是大汉根本没有竞争对手,外部的压力几乎没有。大汉的容错率极高,可以把全部的精力都盯在内部的发展上。

私营的作坊也是大汉自己的企业,他们要是能存活下来,大汉的经济就不会衰败,反而是淘汰一批癌细胞之后,经济会更加充满活力。

而徐凡估计纺织业的产能过剩已经不远了,后市经济危机的规律是每10年爆发一次。

当然到了天朝就变成了产能过剩,产能过剩的危机也是差不多10年,而且是在不同行业不断发生。

大汉连同下属的诸侯野人势力人口的总和大概是4000多万一点。

在不计算购买力的情况下,4,000万人一年耗费的各种布匹,大概是4,000万匹左右,而根据上计府统计,大汉官营私营的纺织机,年产能已经超过了两千万匹各色布料。就这还没算上小门小户的织布机。

而且大汉的织布机,还是在以每年百分之二十的速度增加。

要是不出意外的话,大汉的产能过剩危机,可能就在这四五年时间爆发。

顺风顺水的情况下,哪个是人才?哪个是庸才?是很难看得清楚的。

但在大浪淘沙的逆风情况下,只有真正的人才才能带领企业活下来,要是经济危机,能帮大汉选拔出这些人才,把他们放在更重要的位置上,这也算是坏事变好事。

不是所有的行业都要放任自流,有一些支柱产业,该保护的还是要保护的。

纺织业在徐凡看来是属于可以逐步撤退的行业,但造船业却是核心支柱产业,大汉要投入足够多的人才资金来进一步发展这个行业。

徐凡想了想道:“丞相和少府令明年开始考察各地的厂长,合格者就奖励他们,不合格者让他们来长安城学习。”

吴县造船厂也要和马车场一样制度严格的。零件标准和生产标准。

屠申普改造过长安车马场,建立了标准流水线,他有这方面的经验,就任命他为吴县造船厂厂长。

卓虹调回长安学习,之后任命他为县令让他主政一方吧。”

“诺”

(本章完)

举报本章错误( 无需登录 )