“我今天开的这台车就是问界m7，公司还有理想、小鹏、特斯拉那些，现在l2+的智能辅助驾驶已经相对成熟了。”

“买这么多新势力，心里是有想法？”张明振教授打探道。

“造车？”纪弘头摇的不郎鼓：“我只是体验一下各家的智驾水平，顺便研究研究，纯属好奇而已，我们的业务前期还是在互联网。”

纪弘早就分析过，如果硬件不改善，完全的自动驾驶目前还是不太可能实现的。

尤其是这些天跟孙博加了微信，交流比较多，也探讨过相关的数学模型：

l3级别的自动驾驶，也就是机器为主，人辅助，突发情况人介入处置。这个水平，再努努力，各家都是可是实现的，甚至短期内就可以实现。

但完全的自动驾驶，把方向盘甚至驾驶位都去掉，整车变成一个客厅的那种设想，不大可能实现。

就算在模型训练已经完成的情况下，仅仅注视和处理突发事件，根据孙博的数学模型计算，现在全世界的算力全都用上，也支持不了十万辆车的算力所需！

“真要搞，还得等芯片等硬件的理念再进一步才有可能。”纪弘笑道：

“类思维也不擅长这个，现阶段的类思维模型是能力后置的，反应时延比较大，做个助理还行，延迟个一秒两秒的问题不大，能处理的好就行。但自动驾驶，突发情况一秒都要命。”

“你的野心太大了，你说的那种完全的自动驾驶现在谁也做不到。”张明振摇了摇头。

“卷耳智能科技还有一项原则，不知道张教授听人说过没。”

“什么？”

“别人能做的，只要不给我们拖后腿，卷耳智能科技就不会去掺和，我们要做的就是向上，上别人所不能上的那个向上”纪弘摇了摇头：