王忠:“什么炸了?”
研究员:“可能是测试时剩下的炮弹,估计放在哪个地方我们卸炮弹的时候没发现。”
王忠眉头紧锁,这还能漏一发炮弹?不过一想到是毛子又可以接受。
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接下来王忠看着两辆原型车完成了一系列的实验。
它能跑出60公里每小时的公路速度,拥有几乎和T34一样的越障水平——毕竟是同一个底盘,同时因为自重变低了,貌似故障率也因此得到了改善。
两辆原型车在试验场里狂奔了快一百公里,都没有发生故障。
当然更详细的可靠性测试需要用一周以上的时间反复实验,才能最终确定这款战车到底耐不耐造。
还没进行防护测试,王忠就被这辆车征服了。
然后下午五点,在初临的夜幕中,防护测试开始了。
送来两辆原型车,就是因为其中一辆要做防护测试。
测试中心的研究员们把几个假人塞进了绰号梅花鹿的二号车,然后中心主任向王忠请示:“也拉到1000米距离打吗?”
王忠:“不,防护测试我们要严格一点,从800米开始打。”
“是,将军。”
王忠:“还有,我们不是缴获了敌人的坦克吗?测试完45毫米炮和反坦克枪之后,拿敌人的坦克来打一炮试试看。用三号的50炮。”
入侵安特的普洛森装甲师很少装37炮的早期型三号坦克,都是50炮的版本。
其实王忠最想用敌人装备75毫米长管炮的四号坦克来测试,不对,考虑到后面普洛森会出更长的75炮,现在这种43倍径(指身管长度是口径的多少倍)的75炮应该叫中七五。
四号坦克的75炮加长到48倍径就已经是极限了,再加长会导致车体重量失去平衡,第一个负重轮故障率飙升。
这时候阿纳托利说:“我们送回来的缴获装备里,还有一门新的反坦克炮,应该是75毫米的。”
王忠大喜,这不就是PAK40吗?能扛住这个基本上就只用害怕88反一切炮了。
于是他说:“拖过来,一起测了。”
很快,缴获的PAK40式反坦克炮被拖到了测试场上。
王忠绕着转了一圈,发现这玩意比游戏里要大得多。
安特的45毫米反坦克炮放在它旁边像个袖珍玩具。