巴甫洛夫：“像这样全速前进，大概再有几天我们就能到苏哈亚韦利河边了。不知道普洛森人的防线弄得怎么样，如果能顺利拿下亚尔维克，从叶堡来的火车就可以直接开到亚尔维克给我们提供补给，补给线会一下子缩短几百公里。”

瓦西里疑惑的问：“诸位，你们说敌人占领亚尔维克之后，为什么不顺着铁路线再进攻一次叶堡呢？”

王忠：“他们补给从舍佩托夫卡来的，就算控制了亚尔维克，也解决不了从舍佩托夫卡到亚尔维克之间的广袤草原。当时你也在，知道那草原是什么情况。”

瓦西里：“那么问题来了，我们整个方面军一百多万人，冲进草原会不会太挤了？补给能跟得上吗？”

所有人一起看向瓦西里。

王忠：“你说得……有道理啊。之前我们一心想要把战线恢复到今年六月的状态，没考虑这个。

“草原上补给无法支持大兵团作战，而我们没有兵力优势的话，和高素质的普洛森部队对垒真不一定能打得过。”

波波夫：“夏季战役的时候，我们第一机动集团军能夺回叶伊斯克，是利用了敌人主力抵达前的时间，还有一些巧妙的战术。在那之后全靠涡流带来的装备优势，以及第一机动集团军的士气与经验，才挡住了普洛森人的进攻。”

王忠想了想，好像真是这样。

巴甫洛夫：“其实夺回亚尔维克就已经不错了，以此作为冬季战役的结束，等待泥泞期结束再战也不错。”

王忠：“我们要从普洛森人的角度思考问题。你觉得普洛森人会用什么办法来解决从舍佩托夫卡到亚尔维克的运输问题？”

巴甫洛夫陷入沉思。

瓦西里举起手：“教授我有个想法。”

“说吧。”王忠应道，他是苏沃洛夫军事学院的院长，自然也是教授之一。

瓦西里：“以我过去一年中对普洛森人的观察，我觉得他们会修路。”

没错，在地球也是这样，因为毛子的基础设施太差，导致三德子在41年吃了大亏，所以三德子狠下心来修了一大堆高标准的公路，到43年年初差不多都完工了。

然后毛子反击了，打完库尔斯克之后冲进故土的毛子发现：咦，我家乡路有这么好吗？哎呀推进起来太快了，在这个公路上卡车甚至能和斯图卡飙车了。

这也成为日后研究东线战史的爱好者津津乐道的话题。