为了安全起见，所以张行这才在离开北大营之际，特意请求陆中校帮自己来了一招金蝉脱壳之计。

换车之后，即使存在外围监控势力，他们的注意力也会被那名北大营士官驾驶的白色吉普车所吸引。

这样就给了张行打时间差的机会。

张行乘坐大巴车，一个小时后抵达了京都汽车客运总站。

京都汽车客运总站里，人潮涌动，张行利用变异双眼的半透视能力观察了一下四周，没有发现任何被跟踪的痕迹，这才稍稍松了口气。

随后张行查询了一下京都国安总局的位置，距离京都汽车客运总站大概一个小时的车程，张行没有选择打车，而是直接乘坐了地铁三号线，选择以地铁出行的方式，赶往京都国安总局。

相比地方上一些国安分局的地理位置选择，京都国安总局则要明显许多。

省市一级的国安分局多数都建设在人烟较少的郊区位置，但京都国安总局就坐落在京都市区人流量密集且与众多市政单位聚集在一起的区域。

京都国安总局的设立位置，之所以和地方一级的国安分局不一样，选择与市政单位坐落在一起，原因是多方面的。

一来，市政单位涵盖众多职能部门，如交通、消防、医疗等。国安总局与它们相邻，可共享交通设施、应急救援等资源，在执行任务时，若需要交通管制或紧急医疗救助，能迅速协调市政部门配合，减少中间沟通环节的时间损耗，提高任务执行效率。

二来，市政单位掌握着城市的各种信息，包括人口流动、社会经济活动等。国安总局的工作与城市的稳定繁荣息息相关，坐落在附近有助于及时获取这些信息以便分析国家安全态势，同时，国安总局也可将有关国家安全的信息及时反馈给市政单位，共同维护城市安全。

三来，京都作为国家的核心区域，是政治、经济和文化的中心，将国安总局与市政单位集中布局，能够在面对国内国际复杂局势时，迅速做出统一协调的应对措施，增强整个城市应对危机的能力。