这是未来，如果出现一些以外，高瓴科技活下去的前提！

“由于车用IGBT的散热效率要比工业级的高得多，稳定性和技术要求相当之高，因此直到现在，全球90%以上的电动汽车IGBT市场都是英非凌的天下！”

“而在华国，目前还处于起步阶段，目前只有比亚帝在2010年自产IGBT模块用在比亚帝F3E车型里头，不过这款IGBT模块效率不高，估计他们也就在低端产品随便用用！”

“不过，就算是比亚帝，他们现在的主流车型也是用的英非凌的IGBT，毕竟他们的自产IGBT模块还不够稳定，说白了研发的钱少了！”

由于高怀钧对于芯片研发并不熟悉，因此李宗霖详细地重新介绍了一遍这个芯片的情况。

“那李总的意思是，在‘夏’这款车上，咱们用不了我们国产的IGBT了？”高怀钧不由得皱了皱眉头。

IGBT约占电机驱动系统成本的一半，而电机驱动系统占整车成本的15-20%，也就是说IGBT占整车成本的7-10%，是除电池之外成本第二高的元件，也决定了整车的能源效率。

而高瓴科技造的第一台车，IGBT甚至只会从第三方公司进行购买，而不能直接从英非凌进行购买，这就决定了夏这款车型，成本不会那么低！

“造芯片不是卖白菜，现在咱们的青龙101的良率稳定下来，而咱们的IGBT是以青龙101为核心母版，进行的IGBT改版，我只能说，要赶上半年以后的夏首发，够呛！我只能说，只能尽力！”李宗霖听到高怀钧的话，不由得摇了摇头。

现在高怀钧对自造芯片上瘾了，连IGBT这种芯片，都敢研发。

其实李宗霖心里头是有意见的！

毕竟，这款‘夏’他估计卖不了几辆车，最后估计连IGBT的研发成本都收不回，浪费高瓴芯片的经费，影响到他的KPI考核。

他可不想为老板的一脑门血热买单！

“我对你们现在的工作，很不满意啊！李总，你说说看，流片节点是什么时候！”高怀钧瞥了一眼站在一旁的李宗霖，淡淡地说道。

李宗霖看到老板这样，也不禁苦笑起来！