二个是，高压油管那块，经常性出现渗油现象，其实这个现象，奔驰车也有。

经过了多次的油脂比例调配，高瓴车辆最终使用了德尔福icon的油脂，工艺有保证而且生产过程中自动化很高，因为油压涨到了200bar，这个压力的概念就是指不可能出现渗漏，只可能喷射（就是你们想象的那种射）。

这算是解决了一个大的核心问题。

三个是，为了防止裸露的第三缸缸盖出现锈迹，让供应商把缸盖改为了铝制的，火花塞安装口都有密封垫，让外界水汽不会进入气缸。

最后一个是后备箱高压电设计，这个在生产上一批汉时出现了集体漏电风险的环节，也是进行改进，做了一个三合一集成的盒子，有充电机、直流变换器还有高压配电单元，其实设计时已经考虑安全性了，而且设计了5种物理防护和5种控制功能防护。

可以毫不客气地说，高瓴车辆这群人的研发能力，是非常强大的！

甚至强大到东安动力的人，都觉得要受不了的程度。

这群研发人员，动不动就凌晨2点钟还在QQ上沟通，然后第二天早上8点钟，沟通都没有停止。

这习惯了朝九晚五的东安动力的人，哪里受得了！

不过，经过了高强度的修改，这款1.2T三缸发动机，再也不是原来的1.2T三缸发动机了。

因为，这台发动机，已经不再是原来那台时代久远，技术成熟度极差，故障率和寿命都十分感人的1.2T三缸发动机了。

它，重获了新生！

不过，看到了这款1.2T三缸改型发动机，参加‘增程器核心发动机更换’小组的众多研发人员却是心里头极没有底，他们都不约而同地产生了一个疑问。

那就是——这台1.2T三缸改型发动机，就算是进行了深度的改型，但也是不入流的发动机，真的能匹配，高端的B级别车‘汉’，甚至是高瓴车辆最重要的车型‘秦’吗？

所有人心中，都没有底！

【第103章】

高瓴车辆，王凤英办公室。

艾格和‘增程器核心发动机更换’小组组长闫峰，心情忐忑地打量着眼前的这位铁娘子，他们都没敢开口打扰到她。

虽然王凤英在高怀钧面前比较尊重，比较就连她自己都觉得，自己相比较高怀钧来，差距非常大。

但是，对付下面的这群人，还是可以做到非常强势的，甚至可以说是说一不二。

良久之后，王凤英这才放下手中的资料，开口说道，“这个1.2T三缸改型发动机，确定没问题吗？要知道，这是放在‘秦’和‘汉’，这两款我们高瓴车辆BG，最核心车型上的发动机！”

“数据都经过反复检测了没有，确定可以在各种工况上，甚至极端行驶条件下，不出现问题？”

艾格和闫峰对视了一眼，他们的脸上，露出了一个笑容。

虽然王凤英是这样的态度，但是，他们知道，这最关键的一步，算是过了关了。

于是，闫峰抢在了艾格前面，抢先说道，“王总，虽然这款1.2T三缸改型发动机相比较1.5T四缸自吸发动机，在动力会有所不足，在油耗方面，相对于线代汽车的发动机，也会有所偏高，但是我可以保证，底线产品质量，是可以保证的，不会耽误车辆的正常行驶，在极端情况下，我们也做了初步测试，不会出现趴窝和曝缸的现象！”

“我的想法是这样，还有就是现在我们核心还是要解决有无问题，现在其他大公司不能销售低油耗，高质量的四缸自吸发动机给我们，但是由于我们我们是增程车，有技术突破，有质量保障就很好了。”

“现在由于我们销量较少，国外渠道不成熟的原因，暂时不能出口，这反而对于我们国内产品质量控制有利！”

听到闫峰的话，王凤英无奈地摇了摇头。

如果这款东安牌的1.2T三缸改型发动机，能够完全地替代线代的1.5T四缸自吸发动机的话，那么他们也不会费了那么大劲儿，找替代品了。

直接用线代汽车的发动机产品不就完了吗？

“那咱们，上不上这个发动机到我们的‘秦’上？”艾格颇有些紧张地看着王凤英。

研发中心和高怀钧的对赌，可是还在如常进行的。

现在因为发动机限售，导致了研发出现意外，他的容错阈值已经很小了，再延期下去，他可是要完蛋了。

“还能怎么办？都现在这个状态了，你不想难道还有其他的法子？”王凤英没好气地和艾格说道。

艾格和闫峰都不由得笑了起来！

新产品研发，在经历了一定的波折之后，又走上正轨了。

虽然嘴上不说，不过她内心深处还有有些突如其来的放松的。

因为，这次的禁售事件，对于她来说，是一个非常大的挑战！

如果增程器因为线代的封杀，被迫使用备胎选择而导致产品问题，那她如何在高瓴车辆呆下去？

所以说，她必须为这款发动机的产品质量负责！

现在艾格两人所说的，她心里头也是基本稳了。