宁远显然对于高瓴的出海销量如数家珍，简明扼要地说明了高瓴现在出海的可喜状态。

高怀钧听闻也是为之一喜。

他平时更多地会关注高瓴在国内的销量情况。

毕竟国内即是基本盘，整体的销量状况也是同比例的放大。

而国外虽然销量在快速增长，但是毕竟处于培育阶段，大量的数据，自然没有宁远这个实际的操盘手清楚。

“也就是说，我们现在汽车出口，交付时间成为了销量增长的困难点了？”高怀钧站起身来，踱了几步以后，沉声问道。

“对的！交付达到六个月以上的市场，就达到了30%的数量级，现在很多海外的拓客团队都是怨声载道，希望我们能够解决这一问题。”宁远点了点头之后回道。

他现在也是急。

高瓴工厂在逐渐的放量。

车是有的，但是运输跟不上！

华国的汽车出口本身就很低迷，高瓴出口的很多国家本身购买的数量不是很大，那就需要汽车拼单，有的甚至是直接半年才运输一次，运费还很高。

如果高瓴销量不大，可有可无的情况下，这运费高点就高一点了，交付时间长也无所谓，反正我的情况就是这样，你不想接受也只能这样接受。

但是现在不一样了，销量数量在快速增长，以前看不上的鸡肋地区，现在成为了高增长潜力的地区，需要花心思维护了。

所以现在这个事情虽然不急，却是非常重要的一件事情。

现在宁远算是给高怀钧提了一个醒。

“和华远，马士基这种大型船运公司打交道，毕竟是受制于人，对于我们不利。”

“我知道你的意思，是希望我们甩开货代，直接和船公司进行联系。”

“但是这样做的话，治标不治本，延期那么长时间交付的情况，依然是无法得到改变。”

“因此我们一不做二不休，直接一步到位，咱们买几艘滚装船，为高瓴的汽车出口做准备！这样吧，我们订购八艘船吧，分批交付！”高怀钧思考了片刻之后，对着在一旁的王凤英说道。

什么？

什么！

一下定八艘滚装船？

在一旁的王凤英和宁远二人异口同声地失声说道。

买滚装船？

自己当船东？

不过他们在觉得高怀钧在乱弹琴的时候，又突然觉得这个主意。。。

似乎不错！

如果高瓴自购滚装船8条，每条能装7000辆，一年能跑7趟，算下来一条船一年能创造5万出口，8艘船全部交付的话，跑满一年就能出口40万辆！

40万是什么概念？

凤天一年出口数量是80万！