第514章 车轮的结构(2 / 4)

杨成努力想着脑海中,有关车轮的电视、电影、长视频、短视频什么的,努力想记起古代的车轮的结构。

边这么想着,杨成边拿着一个木棍,在地上画了起来。

过了很久。

杨成确定了,一个木制的车轮似乎是需要三种结构。

第一种结构,是车轮的最外部,叫做“辋”。

辋就是车轮的外圆,类似于地球上各种车辆轮子的用橡胶制成的外胎。

第二种结构,是车轮的中间部分,叫做“辐”。

辐就类似于现在各大车轮的中间的铁条,用来稳固车轮的结构。

最后一种接过,是车轮的最里面部分,叫做“毂”。

毂就是车轮中心的原木,起固定支撑作用。

“嗯,应该就是这三个结构了,现在应该一个接着一个来。”

杨成拿着木棍在地上点了点,觉得可以开始动手尝试了。

“车轮的做法,肯定是先从内往外做的,这样才能确定一个轮子的大小。”

杨成打算先从最内部的“毂”开始。

因为是第一次做车轮,杨成觉得稳妥一点比较好,并不打算先做非常大的轮子。

杨成找来红牙,递给他一根木棍:“去,找这样粗的树木来。”

红牙也不是第一次被杨成命令去找树木了,知道杨成是又在弄什么东西,接过木头也没有多问,转身就走。

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