第二天早上六点半，沉睡中的熊远被突然响起的闹钟吵醒。

因为定了在第二天早上八点钟飞往长安的航班，熊远在结束头一天的工作后选择睡在了鲲鹏航空为外地机组提供的过夜酒店。

花半小时结束起床后的洗漱换了身便服，熊远于七点准时乘坐驳接巴士到达与机场一墙之隔的鲲鹏aoc（运控中心。

刚一下车，熊远便发现了一个整准备从aoc前往机场执行飞行任务的机组。

“老黄，这是准备飞哪儿？”

熊远拖着自己的行李箱快步上前，面前机组的机长姓黄，虽然和熊远不是一个基地的飞行员，但是因航司的熟练度考核、国际机组英语培训之类的工作两人见过几面。

“哟，这不是熊远吗？一大早也有飞行任务？”

“没有，”熊远和老黄握了握手，“这不今年的‘国家商用飞机重点研发专项计划’在长飞民机公司统一开开题评审会，我被抽了专家，过去混混脸熟。”

“哦？那你现在是去机场赶飞机吗？要不做我们机组的通勤车直接过去算了？”

熊远上前打招呼等的是就是老黄这句话，有车蹭谁愿意等aoc去机场的公交呢，于是便顺着老黄的话往下说：

“那太好了，不然我还得去等公交。”

于是，熊远跟着老黄机组在aoc通过安检，坐着通勤车从机场内一路到了登机口，又拿着工作证从老黄机组的登机口钻到了红棉航空从五羊飞往长安的航班登机口顺利的登上了飞机。