，老子就是要当皇帝

造船业最近几年的红火，可不是只有李氏家族看见了，看到的人其实多了去，并且投身其中的也不少。

大楚帝国里沿海沿河的不少地方，都陆续出现了造船厂！

其中动作最大的自然还是大楚帝国工业部，工业部为了提升造船能力，给海军供应更多，更好的战舰，更是为了给航运行业提供更多，更好的各类运输船，最近几年可是拿出了不少资金投入造船业。

其中大力投资了松江海军造船厂、广州造船厂这两大造船厂，此外还大手笔投资建设了青岛造船厂。

这三大造船厂，在工业部的定位里，都是需要承接大型战舰，尤其是超过一千吨的战列舰的建造任务以及大型武装商船的建造任务。

所以这三家造船厂的投资规模都很大，并且从全国各地，乃至到南洋各地挖掘人才。

而工业部的中金投入也取得了相当良好的效果，青岛造船厂还在建设当中，设备以及大型船坞还有人员都还没有准备妥当，因此目前只能是先行建造一些几百吨规模的小型战舰和商船练练手。

但是松江海军造船厂以及广州造船厂，却是已经完善了大型战舰的建造能力，松江海军造船厂那边，已经为海军建成了四艘的金陵级三等战列舰。

再加上广州造船厂建造的两艘金陵级三等战列舰，这六艘战列舰成为了大楚帝国海军目前的绝对主力战舰。

六艘一千五百吨的三等战列舰，放在欧洲海域可能不算多，但是放在西太平洋海域里，其组成的战列舰队绝对是属于霸主级别的。

要不然，大楚帝国海军为什么能够掌控沿海以及东洋海域，同时还在南洋海域里掌控了一定的制海权，保护自家的商船通航南洋各港口啊。

没强悍的海军，人家荷兰人或葡萄牙人根本不可能容忍大楚帝国的商船到处溜达和他们抢生意！

不过随着大楚帝国海军的实力加强，荷兰人以及葡萄牙人为了防备，也陆续从印度乃至欧洲抽调了若干战列舰抵达南洋海域，以形成一种新的战略平衡。

怎么说呢，如果这两个国家在南洋以及印度洋海域里的实力太差，是不可能和大楚帝国进行所谓的平等贸易的……

如果大楚帝国能够一口吞了整个东南亚乃至印度市场，为什么要分荷兰人葡萄牙人一杯羹？

至于欧洲贸易的利润……请谨记，是欧洲市场需求华夏的丝绸，瓷器等货物，一向来只有华夏禁海断货，没有欧洲商人主动断绝贸易航线的。

这个供需关系必须牢记！

再者，没有了荷兰人和葡萄牙人，还有英格兰人和西班牙人，人家可是费尽心思都想要插足和大楚帝国的贸易。

西班牙不惜搞环球航线，英国人不惜冒着被‘海盗’袭击的风险闯入南洋！

所以，如今南洋以及印度地区的海上贸易……欧洲各国其实都可以相互取代，但是大楚帝国是无法被取代的。

没有了大楚帝国参与其中，这片地区的海上贸易也就失去了其最大的价值。

大楚帝国在这一系列的海上贸易里，占据了绝对的主动权，如果海上实力也彻底压倒了荷兰人和葡萄牙人后，他们还玩个毛线。