因此军用马车看似载重少，实际上要求却是最为严苛的，军用马匹大多也都是上等挽马。

楚军对后勤用马的标准是，火炮挽马肩高一米五五，马车挽马肩高不得低于一米五！

嗯，这个标准其实是按照丰州马来制定的……因为丰州马的平均肩高可以达到一米五五，是一种非常优秀的挽马。

整体来说，大楚帝国陆军里平均肩高最高的，并不是骑兵用马，而是炮兵部队，尤其是重炮部队的挽马！

上述说的是军用马车情况，如果是民间马车的话，那么载重量就大多了。

在一些道路条件比较好的地方，你甚至可以看到一匹马或骡子，拉着载重几百公斤的车走，双马拉着一吨多的货物在飞奔，当然这些只局限于短途非常规运输。

帝国里的一些货运行业使用的四轮马车，长途载重一般在七八百公斤，短途载重则是一吨多点。

载重超过一点五吨的马车是很少的。

至于两三吨载重的马车，那就更少了，一般都是作为特定用途的特殊车辆使用，而像松江这样，直接把超重型马车作为常规运输用途的，那是真的少见。

别问为啥，问就是逼出来的……

这每天都有着堆积如山的货物等着运输……这不加大载重量怎么运的过来啊。

松江城的庞大马车以及马匹保有量，确保了这个城市的正常运转……要不然的话，整个城市早就瘫痪了。

而如此众多的马车每天行驶在松江城的街道上，也就让外来人抵达松江后，最先感到震撼的并不是当地的庞大密集的建筑群，而是当地里数量庞大的马车！

还有空气中无处不在的马尿骚臭味！

据传，上一个冬天刚到松江府上海县任职的新任知县……这个出生在山区，生长于小城，青年在金陵求学，中举后，任职经历也都是一些环境优美的非发达城市或干脆是在连工厂都没几家，人口密度也偏低的金陵城。

此君刚到松江就被彻底被当地的空气质量给镇住了……区区不过一个月就申请调离。

他这辈子，就没闻过如此浓烈且持久的马尿骚臭味，并且马尿骚臭味里还夹杂着挥之不散的煤焦味……苦苦熬了一个月后就病倒了。

医生说他的肺福气不够，适应不了松江的繁华，尤其是冬天时候的繁华，继续在松江市中心待下去，命不久矣！

该员上书申请调离的时候，言辞恳切无比，诸多话语汇成一句话就是：这松江的空气，臣是真心顶不住啊！

因为这事，松江城里的环境制度问题也被罗志学所重视，责令江南省巡抚以及松江知府两级衙门，以及京畿卫生部等相关衙门，调研并制定相应的环境治理方案。

只是吧……谁都知道问题所在：烧煤、马车。

但是谁也没太好的解决办法。

毕竟你总不能不让城市居民使用煤炭取暖做饭啊，你总不能不让各大工厂不用蒸汽机啊。

至于轮船和火车的用煤，相对于生活用煤以及工业用煤，反倒是没多少。

你想啊……这三百多万人口，每天光是做饭烧水，那得用掉多少煤炭啊？还有数量庞大的工厂得用掉多少煤炭啊！

光光是松江城用掉的煤炭比很多中小省份全省总和还多……当然，区区一个松江城的经济体量也比很多省份的全省经济体量要强！

经济高度发达的背后就是，庞大并且密集的煤炭消耗量，同样的煤炭消耗量放在一个广阔的省里，那不算什么……但是放在巴掌大的松江城区里，那问题就大了。