而楚国人又高估了西班牙人建造的港口设施的质量，结果看起来很结实的石头栈桥，在连续上去了三门七十五毫米野战炮后，直接就给压坍塌了……三门主力火炮连带着拉炮的挽马直接掉入海水里。

气的五十三师炮兵团的团长魏成林上校破口大骂：“这些西班牙土著，太不负责任了，竟然造这样豆腐渣工程！”

骂归骂，但是也无可奈何……总不能把负责修建码头的西班牙抓起来，追究他们的责任不是。

三门火炮落水，而且还是掉进好几米深的海水里，拉炮的挽马基本当场溺亡，连带着火炮也没影了。

虽然说后续还能组织潜水员进行打捞，但是那等不知道什么时候去了。

最后楚军的工程兵们又仔细勘察了其他几个泊位，最后发现栈桥类的泊位基本都不靠谱，想要让这些沉重的火炮上岸，就只能冒险靠近岸边，直接在岸边进行吊装作业……岸边的码头好歹是实心的，能撑得住。

只是可供大吨位船只停泊的岸边泊位很有限，那几个泊位本来是给辎重部队登陆上岸用……人家辎重部队的货物也很沉重，车辆连带货物基本也是上吨重，如果再加上挽马的话，那基本都奔着两吨多去了。

但是也没办法，只能是让辎重部队往后排，让炮兵先上岸。

整个登陆场面，比昨天还要显得混乱，而且事故频繁出现……这让楚军这边怨念非常大，对西班牙人的基建工程深表不满。

同时为了满足后续的港口吊装运输作业，楚军不得不让城内的大量西班牙青壮开始前往码头进行建设，好歹弄个堪用的码头出来不是。

这一次登陆作战，也暴露出来了携带大量火炮以及物资的楚军主力部队，在进行登陆作战的时候异常困难。

甚至都不如印度第三师这种仆从军……人家印度第三师的登陆行动可没那么麻烦，昨天登陆的时候甚至连个港口都没有呢，都是直接用小船接驳登陆。

因为印度第三师是标准的轻装部队，都是清一色的人员，虽然有个所谓的炮兵营，但是配属的火炮也都是老旧的六十五毫米野战炮，而且上岸的时候还是拆装后用小船转运登陆的。

骡马的数量也很少，只有少数军官配马以及炮兵部队的挽马，直接用一艘船只来个冲滩登陆就行了。

然而第五十三师呢，光是各种乘骑战马以及炮兵挽马，后勤用马加起来就是大几千匹。

炮兵团里的师属火炮有五十四门，然后还有几十门的七十毫米步兵炮。

然后还有数以百计的各种四轮重型火车，双轮马车。

光是第五十三师自身携带的各种后勤物资，就多达两千多吨，这还不包括二十七军军属，数量更多的各种后勤物资呢。

整个第二十七军的后勤物资，也就是粮食、饲料、医用品、弹药、补充用的火炮，枪械，军服，帐篷等各类军需物资，足足一万多吨。

要不然也不需要一整个运输舰队来运输各种物资啊！

二十七军之所以携带这么多作战物资，是因为他们也知道要在当地打至少几个月甚至半年以上的，各种作战物资都是直接带着走，可不能前头在打仗的时候，还要等待后方的补给……

以这年头的海运速度，等待后头的持续补给，那么前线的弹药早就打光了。

按照过往的经验来看，第五十三师这种名义上是乙等，但实际上在战争时期以甲等配置的部队执行任务的时候，每天消耗的物资是海量的。

都不去说什么弹药消耗了，光是光是人吃马嚼，这每天消耗的粮食以及饲料就得几十吨。

如果爆发战斗的话，打出去的弹药，主要是炮弹也是海量的……大规模战斗的弹药用量都不是用发来计算的，而是用吨来计算的。

而部队一旦脱离物资囤积点，需要前进执行机动作战任务的时候，那么需要的后勤补给是庞大的！

这也是为什么第五十三师携带了足足数百辆马车的缘故……车辆少了实在不够用，有物资囤积在港口也运不到前线去。

而就这些运输力量，也只是第五十三师自身的利用，实际上在更上一级的军部，也就是第二十七军方面，后续还会充分力量当地的人力物力，组织更大规模的物资运输渠道。

所以哪怕是楚军的第五十三师看似战斗力强悍，能够一口气杀到西班牙首都马德里，但实际上这是不太可能的事。

因为距离太远……补给太困难。

第五十三师这种火力强悍，机动性高的甲等部队，在距离补给站一百五十公里以外，那么光靠他们自身的后勤运输力量就已经无法确保充足的后勤供应了……甚至连吃饭都会成为问题。