而海军方面完全有能力保障行动的顺利。

而且马六甲被葡萄牙人经营多年，里头的财富肯定少不了，再加上马来半岛的其他地方，打下来的过程里也少不了缴获。

这一票，就算无法复制之前在暹罗王国行动里的收益，但是应该也能赚上一笔。

投入有限，收益比较高，而且这些收益还是按照以往的规模进行多方分成，内阁又能拿大头。

对此内阁方面动心也就不奇怪了。

当然了，这些只是最表面的理由。

真正让帝国高层，尤其是让工商界支持的还是因为如果能够行动顺利，帝国全面掌控马六甲海峡的话，那么就意味着帝国彻底打通了前往印度洋的通道，不用担心马六甲海峡被其他人掌控而导致航线出现危险。

同时打通马六甲海峡后，大楚帝国的商船就能够直接进入印度半岛甚至西亚地区，不用让荷兰人和葡萄牙人当二手贩子了。

最近两年，虽然大楚帝国也想要直接涉足印度半岛乃至西亚地区的贸易，但是奈何大楚帝国距离当地太远，兵力投送比较麻烦，以至于没能在印度半岛地区、西亚地区等获得一块真正的殖民地。

没有殖民地的话，大楚帝国的商船，哪怕是南洋贸易公司的商船前往贸易，其实都需要看葡萄牙人以及荷兰人的脸色。

人家不给面子的话，大楚帝国的商船想要进入当地的港口贸易都不可能。

如今就算能够进入这些港口，但是也需要缴纳一笔不小是税收。

最关键的是，哪怕货物运到了，也只能把货物交给丹麦、葡萄牙、荷兰、英国这四家进行出售。

大楚帝国南洋贸易公司的商业网络，因为缺乏殖民地，还没办法直接在印度半岛建立自己的商业网络。

这就等于，大楚帝国辛辛苦苦搞印度贸易，结果钱都被其他西方殖民者赚走了，自己只拿了点辛苦钱。

此外还有更重要的一点就是，印度半岛最近几年，抵制大楚帝国商品的浪潮越来越频繁。

大量当地土着王国为了保护他们的脆弱手工业，开始拒绝大楚帝国的商品，尤其是棉布进入。

这让帝国高层的工商界，早就想派兵过去教训他们，好让那些土着们知道什么叫做贸易自由！

可惜，印度太远，而帝国虽然也在缅甸的达贡以及北甲地区面向印度洋海岸有港口，然而后头的马六甲海峡被柔佛王国控制，而柔佛王国又和荷兰人关系密切，再有就是马六甲城也在葡萄牙人手中。

这意味着后路不稳！

一旦大楚帝国大规模进入印度半岛殖民，基本上就等于在印度贸易里甩开了荷兰人和葡萄牙人，甚至甩开了英国人和丹麦人。

这必然会遭到强烈的反弹!

谁也不愿意自家的财路被大楚帝国给抢了去啊。

断人财路如同杀人父母，这四个依靠着印度以及南洋贸易的殖民国家能服气才见鬼了。

英格兰人和丹麦人都好说，丹麦人实力不咋地，而英格兰人的殖民地也只局限于印度半岛，并且英格兰现在还打着内战，也没心思搞殖民扩张。

但是葡萄牙人和荷兰人，尤其是荷兰人是不会坐视不管的。

要知道荷兰东印度公司的一大部分利润，就来源于南洋和印度贸易，说白了就是当个二手贩子，不断的把大楚帝国的货物买到印度，再把印度的棉花等货物卖给大楚帝国。

在这条航线里赚了钱，就把钱换成丝绸，香料等贵重货物运回欧洲贩卖。

一旦大楚帝国直接在印度半岛上立足，那还有他们荷兰人这个二手贩子什么事啊。

为了他们自身的利益，荷兰人的反弹必将会是强烈的。

如此情况下，马六甲海峡的控制权也就成为了重中之重。

没有把马六甲海峡掌控在手中就贸然插足印度半岛搞殖民，那等于是把后背交给荷兰人，风险太大了。

如今海军方面却是提出要全面掌控马六甲海峡，这对于内阁方面而言吸引力不小。

尤其是海军还说所需要的花费也不会很多，那些土着都是渣渣，随便打一打就赢了，到时候钱大大滴有！

尽管内阁方面其实也能猜得出来，海军这是有自己的小九九，说根到底还是为了军费。

但是只要海军能够带来更大的收益，内阁投资一波也不是不行的。

于是乎，前脚还骂骂咧咧的双方，很快就是坐在了一起开始讨论起来控制马六甲海峡的可行性。

内阁在商谈中，郭全书代表内阁其他人，向海军提出了若干要求，而这些要求总结起来就是：钱可以给，但是要少花钱多办事，其次，则是专款专用。

这钱是用来打仗用的，不准你海军前脚拿了钱，后脚就去建造什么一等战列舰，海军要是敢这么玩，内阁明年就敢砍掉海军的常规军费。

哪怕闹到陛下面前去，他们内阁也决不罢休！