承顺四十七年四月，初夏的松江府海军造船厂，一艘体型庞大的客轮皇家公主号正在众多拖船的帮助下，缓缓的驶出码头。

旁边还有多艘海军军舰正在护航并观察。

更让人意外的是，船只上更是有着众多穿着军服以及官服的人，其中不少人还是佩戴着龙纹胸章的宫内厅的官员。

这些官员的存在，使得船只上的江南航运公司的几个高官都显得毫无存在感。

皇家公主号客轮，这是目前大楚帝国里最庞大也是最先进，同时也是号称最安全的大型远洋客轮。

这艘庞大的客轮归属江南航运公司所有，由松江府海军造船厂承建，从一开始的目的就是打造最庞大，最先进，最豪华的远洋客轮，用于日渐激烈的太平洋航线竞争，其直接竞争目标就是太平洋航运公司的系列超大型豪华客轮，比如太阳号。

皇家公主号的注册吨位达到了惊人的两万五千吨，满载情况下更是可以达到惊人的三万多吨吨就这排水量，几乎和原时空里的超级战列舰相当。

为了建造这艘庞大无比的豪华客轮，松江海军造船厂都特地的扩大了他们的一号干船坞，并升级了龙门吊等众多大型设备。

这艘豪华客轮，毫不客气的说代表了目前大楚帝国最先进的造船技术不仅仅是造船技术，还代表了最先进的钢铁冶炼技术，大型零部件加工等一系列的先进技术。

相对于这艘豪华客轮上采用的诸多先进技术，其内的豪华装修就显得有些不显眼了。

而这艘庞大的豪华客轮在承顺四十五年建成后，投入运营一年后的几次航行里，每一次都是满客不过刚刚运营不过一年，这艘出尽了风头的庞大客轮却是消失在了客运市场里，而是进入了松江海军造船厂的船坞进行升级改造。

外界对这个消息是无法理解的，一度传出来是这艘客轮应用了大量的新技术，所以出现了技术缺陷，如今是返厂维修。

但是一些知道内幕的帝国高层人士却是知道，皇家公主号从一开始就不是单纯的普通民用客轮。

这一次进入造船厂里进行升级改造，也是其计划好的事情。

因为这艘皇家公主号从一开始，就是除了承担民间客运任务外，还承担着皇室出行的任务，甚至是充当御驾斩风破浪，搭载陛下前往海外各地视察。

之前也有不少豪华客轮承担过这种任务，比如昔日大名鼎鼎的太阳号豪华客轮，都搭载过皇室成员，去年太子前往南洋地区视察的时候，就是乘坐太平洋豪华客轮。

皇家公主号，同样也承担着这种任务，只不过这艘庞大的客轮从一开始，就是为了陛下出行而准备的。

因此在设计上更多的注重了航行的舒适性以及安全性。

它拥有数量众多，设计完善的水密舱其水密设计完全是按照战舰标准来进行的，哪怕是直接遭到攻击导致侧舷破损，只要进水量不是太过分，那么都不会让这艘庞大的客轮出现什么沉没的风险。

因为这些额外的设计增加了更多的建设以及运营成本，宫务厅甚至为此都补贴给了江南航运公司数十万楚元的费用。

这是因为在前几年开始，罗志学就准备着前往海外视察了自己打下来了那么大的江山，但是这么多年了竟然还没有去去看过，这多少让罗志学有些在意。

其他海外小领地不说，罗志学没多大的兴趣，但是美洲地区却是不能不去看一看的。

因为现在的美洲，已经是大楚帝国里最重要的领地之一，北美以及南美加在一起，如今总人口已经达到了六千多万人。