但是当代的各国土著的收入可远远没有这么高！

其他更低收入的就不说了，只说在土著群体里收入算是比较好的，属于当地中等收入阶层，为楚国人工作的当地土著。

楚国人在西班牙雇佣一个当地的普通劳动力，每个月只需要给八百分钱……当然也有一些福利，那就是可以用相对便宜的价格获得楚国人提供的土豆，玉米等廉价食物。

就这种工作，当地土著打破头的抢。

而这些收入，他们大部分都需要用维持基本的生活，用煤油……哪怕是十二分钱左右一升的煤油，对于他们而言也是比较昂贵的……不是真用不起，而是舍不得或者说没必要。

至于那些更低收入的普通劳动者，或者是当地地主的佃户甚至农奴之类的，那就更不用说了，收入低的连吃饭都吃不饱，更别提夜里点灯了。

如此情况下，楚国人的很多商品，哪怕是已经进入工业化之后的产量极大，成本极低，做到售价比较低，但是对于各国土著而言，楚国人的工业产品依旧还是比较贵的。

煤油这种大宗生活物资，只是其中一种比较典型的代表。

所以各国土著看似总人口很多，加起来能有好几个亿，但所有的土著市场加在一起，其实也不如一个只有三千多万人口的美洲市场。

因此大楚帝国的石油工业的主要产品，也就是煤油，主要针对的还是楚国人自己的市场，出口量看似挺大的，但是比例很小，也就那么五六个百分点而已。

不过即便如此，这几个百分点的煤油销量，也足以让那些石油公司在靠近土著市场的地方，同时又是石油产地的半岛省巴士拉建设一些中小型的炼油厂了。

这些炼油厂又带动了其他工业的发展，所以以科威特地区的石油开采为引子，在巴士拉当地也算是发展出来了一定的工业。

当地总人口不多，但是工业产值还是挺大的，人均收入也高。

这一点，罗志学在当地视察的时候就能够很清楚的看出来，别看半岛省远离东亚腹地万里之遥，但是当地的城市建筑现代化并不算低。

巴士拉里的建筑虽然都不算高大，但是该有的现代化设施都有，在东亚本土都还算是比较时髦的电力设备，在这里也能看见，一些商业建筑里普遍都有电梯，电灯。

巴士拉这边的一些主要城市道路，甚至都还是沥青铺设的……当地就有炼油厂，有着炼油之后的废渣也就是沥青，刚好可以用来铺路，成本比从遥远的东亚地区运来水泥铺路还便宜。

同时民众的生活水平也比较高。

罗志学先是看了当地的一些主要的经济数据，比如当地民众的收入水平以及物价，还实地走访了当地的一个农贸市场。

发现这里的粮食以及果蔬虽然价格贵一些，但是肉类相对来说比较便宜。

而当地的民众收入普遍偏高，当地炼油厂的普通工人，月薪能够达到十五楚元，哪怕是服务行业里的普通工作人员，月薪也能够够做到十楚元左右。

这个薪资水平，已经不低于松江府那边的薪资水平了。

松江府那边的薪资水平，在过去十年里随着当地经济持续发展，同时大环境的经济持续上涨，因此最低薪资水平已经能够做到八楚元，普遍来说长期稳定的工人，收入基本都在十楚元以上，一些临时工，服务类低收入工种的话大概在八楚元到十楚元之间。

这个水平，在东亚地区里已经是属于第一梯队了。

而海外的半岛省巴士拉地区，其薪资水平竟然能够做到强于松江府……这一点还是很难得的。

别看海外地广人稀，土地众多，可以随便种……似乎就很美好，但实际上海外地区的民众平均收入，还是不如东亚本土地区的。

这海外土地是很多，但是人力耕种是有局限的，你也不可能无限制的种田……至于说用马耕乃至用机器，这马匹和机器也都是需要成本的，最后都还需要算到粮食生产成本里。

然后海外地区的粮食价格……基本都很低……比如北美那边，农户出售粮食的价格其实很低的……没办法，当地人口就这么点，但是可耕地那么多，而且还广泛采用马耕乃至机械耕种，人均粮食产量非常高当地根本无法消化这么多的粮食，这些粮食最后都会被粮食公司收购，然后集中运输到沿海港口，再装船运输到本土销售。