当然了，他们的发动机虽然卖出去不少，但是钱其实赚的不多……因为关闭式汽油发动机存在固有的技术缺陷，压缩比做不大，功率有限，因此他们的汽油发动机实际上和河口机械公司的热管发动机一样，主要做的是中低端市场……高端市场，它搞不了，性能达不到。

\b而同属于辽东省的河口机械公司，他们一如既往的稳定，第一季度产销各类汽车整车大约两千多台，主要集中在小型农用拖拉机上，发动机外销不多，也就七八百台左右。

整体来说不管是整车还是发动机，销量都一般般，赚的钱也不多……倒是他们的变速箱卖得不错，赚得不少。

他们的两档带倒挡的变速箱，因为结构简单，性能稳定可靠，同时最重要是使用的时候比较容易换挡，别小看这个容易换挡以及倒退档……这年头的变速箱，清一色的都是两档变速箱，有倒退档的那都是高档货，而容易挂挡更是非常重要，很多厂商的变速箱可是非常难以挂挡的，对架势技术要求非常高。

这也是很多第三方小作坊厂家，干脆不搞什么变速箱，直接用接入传动系统，使用油门大小控制速度……就是这个变速箱不太好用，而且还非常贵。

而且河口机械公司为了赚钱，也有帮助第三方厂家进行发动机和变速箱匹配调教的业务……哪怕用的是别家的发动机。

所以比较受到其他第三方汽车厂家的欢迎……金陵马车公司用的就是他们家变速箱。

当代大楚帝国里四家汽油发动机厂商，各自都有各自的布局，而且竞争也非常激烈。

倒是柴油机领域里的竞争比较小……因为到目前为止，只有搞蒸汽机的广州机械公司在柴油发动机领域里投入了比较多的资金进行研发，但是研发进度非常缓慢……你要说能运行的样机，那肯定是能搞出来的，但是要想搞出来稳定长时间运行不出故障的柴油机，那就还要一段距离了。

也有其他一些企业搞柴油机，不过基本都没能获得什么关键性的进展……这东西都没能搞出来可商用的，自然谈不上什么市场竞争。

不像是汽油发动机，这都已经开始大规模商用了，市场已经形成，这竞争自然就出现了。

\b而这种竞争，也是帝国高层乐于看见的。

没有市场竞争，怎么把价格拉下来？价格不拉下，怎么推动更广范围的应用？不大规模应用，帝国怎么把数千万匹的农业以及交通用马淘汰掉？

\b为了推广汽车，罗志学不仅仅在政策以及军事采购上进行扶持，甚至都还准备亲自当汽车的代言人，做广告呢。

\b承顺四十九年四月份，金陵皇宫里，罗志学就坐上了汽车在皇宫内的小广场上走着，旁边是随着跑的十几个御前侍卫。

尽管一群御前侍卫们非常紧张，生怕出现什么意外，不过罗志学却是心情非常好。

\b这是他时隔五十年后，再一次坐上汽车……尽管现在乘坐的汽车还非常原始，甚至都谈不上什么舒适性，噪音也比较大，但是罗志学依旧很开心，而开心中更是带着感慨。

这努力了五十年，终于让自己再一次坐上汽车了，这可不容易啊！

罗志学坐车兜圈的时候，旁边的唐山机械公司以及金陵马车公司的工程师们也是紧张中带着兴奋！