苏伊士运河的顺利开通，这对于大楚帝国而言是一件具有重大战略意义的事情。

通过这条运河，不但能够更方便的沟通亚洲和欧洲之间的海上联系，同样也能够缩短东亚本土前往北美洲东海岸的距离。

目前的美洲地区，已经成为了楚国人的第二个重要家园，每年都有数百万级的民众通过各种渠道移民前往美洲地区，这让美洲地区的人口也在迅速增加当中。

从整个美洲地区的人口，已经从四十年代的三千多万人口迅速增加到了接近五千万人……这些人口增量大部分都是来自于新移民。

毕竟大楚帝国里的七亿多人口，几乎绝大部分，准确的说是七亿人以上都集中生活居住在小小的一片东亚地区里，其他地方的人口其实都挺少的，加起来也就几千万而已。

小小的东亚本土地区汇集了如此庞大的人口，虽然说这里有着发达的工商业体系，机会众多，但是相对于的压力也挺大的……人口分流之下总会有混得不如意的人，而且混得不如意的人还不少。

毕竟成功者是极少数……绝大部分人都是普通的，或者挣扎后依旧失败的。

对于拥有十三米通航水深的苏伊士运河而言，通航这种级别的战列舰小菜一碟！

而北美级战列舰，已经是大楚帝国里最大，也是最先进的战列舰了，如果想要更大的战列舰，估计还得再等好多年。

北美汽车公司需要付出的很简单，那就是在当地里约建设一座汽车工厂，即第三生产基地，为当地带去就业和税收。

再加上这地方也将会继加的斯之后，建设第二个欧洲地区的机动飞艇基地，未来飞机服役后大概率也会部署在这里。

不仅仅民用船只，海军的多艘战舰也在后续一个月里，通过苏伊士运河进行调防，同时训练，积累通航苏伊士运河的经验。

因为这地方的空气太清甜，空气里没有那股令人沉醉的煤焦味！

这代表着什么？

落后！

而通航大吨位的船只能力也非常强悍，在前半个月的通航里，隶属于江南航运公司的大型豪华游轮东方号就通过了苏伊士运河……而该艘游轮可是一艘满载达到两万三千吨的豪华游轮。

第一天通航虽然只放行了八艘，那是出于安全考虑，并不是运河的通航能力就这么点……更不是没有船只来。

毕竟日子过得好不好……这玩意要看跟谁比。

而正在规划当中的第三生产基地，则是准备建在南美的里约城……为啥？南美巡抚官府也在经过一系列谈判后，加入扶持北美汽车公司的序列，并承诺未来南美省地区的所有公务用车都将会采购北美汽车公司的产品，同时提供在里约城建设第三生产基地的免息贷款……

而随着美洲地区的人口持续增加，经济规模也持续增长，也逐渐在南洋以及中亚之后，成为了帝国除了东亚本土外最重要的区域，成为了名副其实的楚国人的第二家园。

但是后来考虑到续航能力，生活居住空间以及充当指挥舰艇需要额外的空间等诸多因素，同时速射炮技术逐步完善后，海军倾向于安装更多的中大口径的速射炮……所以最后吨位逐渐增大，变成了满载两万一千吨的大家伙！

江南武器公司旗下的松江火炮工厂，通过多年研发，已经把两百毫米速射炮的技术顺利移植到了两百五十毫米口径的火炮上，进而实现了两百五十毫米口径舰炮的速射化，使其射速达到了惊人的每分钟两发……

此外还有其他各种原因移民的，而各种因素加起来，也导致了每年移民海外的人是非常庞大的，尤其是移民北美的人更多。

而大宗货物运输的话，则是走海运为主……从东亚本土出发，然后穿越马六甲海峡，横跨印度洋后，绕道南非好望角，再进入大西洋，最后抵达美洲东海岸地区，比如纽约。

只要你离开了东亚本土这片地方，到了海外任何一个地方其他的不敢说，但是生存压力瞬间就能变小，而且只要你愿意，分分钟就能变成一个小地主……楚国移民去绝大部分海外地方，包括中亚，美洲这些核心直辖领地，绝大部分情况下都能获得纯免费的土地，而且基本都是几百亩起步，只要你乐意也能耕种，额外再用等额农业税的租金价格，再租给你几千亩甚至上万亩土地也不是不可以的。

在后世，兴许这是严重的环境污染，但是在当代的大楚帝国帝国，空气里煤焦味意味着工业，意味着就业，意味着税收，意味着未来，更意味着政绩！