此外在很多地区，尤其是在城郊，乡村，工地上等应用场景里，一五卡车的竞争力被拖拉机吊打……

这年头的拖拉机，可不是说只是用来农业的，同样还是重要的运输车辆。

松河汽车公司研发生产的一系列小型拖拉机，在很多地方都能看见，尤其是其运输型号更是遍布各地，他们的一系列小型拖拉机的年产量超过五万台，而这种小型拖拉机后面挂个车厢的话，拉货可比什么各种轻、中型卡车更多，同时爬坡能力更强，对泥土路上也是嘎嘎走，就是速度慢了点。

最重要的是，这玩意还便宜啊！

普遍只需要几百楚元一台，便宜的小马力拖拉机更是只需要一两百楚元呢，很便宜的！

这年头在大规模的陆地货物运输上，除了城市这种环境比较特殊，道路良好的地方外，在其他使用环境下其实卡车是不如拖拉机的……

一辆普通的拖拉机可以轻松拉着装载好几吨货物的车厢前进，如果是那些大马力的履带式拖拉机，甚至可以拉着十几二十吨的货物走。

当代军方里的重炮牵引车，用的可不是什么卡车，而是大量的拖拉机，其中有轮式拖拉机，但是也有最近两年新出现的全履带式拖拉机。

其中辽东汽车公司研发生产的辽100型全履带式大型拖拉机，更是成为了军方的新一代重型火炮牵引车的宠儿，这玩意可以拉着十吨级别的重炮轻松机动，如果给重炮的炮架也安装上适当的宽幅铁轮，甚至可以在各种复杂甚至泥泞道路上前进。

拉着十吨级别的炮走，其实都不算什么，毕竟之前的大型轮式拖拉机也具备牵引十吨级重炮的能力，但是这种牵引只能在道路状况良好，再不济前面也得是干爽的泥土路的情况下……泥泞道路的话就别指望了。

而现在的全履带式大型拖拉机，则是可以在复杂地形，泥泞道路上拉着十吨级别的重炮机动……

这两者之间的差距可大了去！

要不然，陆军也不会在辽东汽车公司下属的农机公司，去年底刚向市场推出其新款旗舰型的辽100拖拉机的时候，就光速订购了十多台，然后用于各种测试，前脚刚测试，后脚就直接了上百辆的订单。

就是发现了这玩意相当好用！

辽东汽车公司，有辽100系列的全履带拖拉机，其他两家汽车公司，松河汽车公司以及唐山汽车公司，也各自有着全履带式拖拉机项目，只不过名气没有这么大，性能上也略微差一些……

至于其他两家汽车公司，即李氏动力公司和北美汽车公司，他们就没有类似的项目了。

不是不想搞，而是搞不了。

全履带式行走机构，这东西也是有专利的，这三家汽车公司因为布局太早，早年又进行了专利互换，所以才都有专利，而其他两家可没这玩意。

所以……短期数年内，不管是全履带式拖拉机还是更进一步的坦克项目，都和李氏动力公司以及北美汽车公司没啥关系。

国防汽车下属的几家特种车辆公司，都是找三大汽车公司进行合作，引入全履带式底盘，并以此为基础进行坦克设计。

有意思的是……五大国防公司下属的五家特种车辆公司，他们都第一时间找上了辽东汽车公司试图进行战略合作。

理由很简单，因为辽东汽车公司的辽100系列拖拉机，在各方面的性能指标上堪称是达到了巅峰状态，而军方对这款拖拉机也比较熟悉，毕竟炮兵部队已经订购了数百台的订单……虽然都还没有交货，但是之前已经用过十多台进行测试的，对这款拖拉机的评价非常高。