以当代的各地公路的路况，总会遇上各种各样的问题的，如果没有这个四轮驱动那么是不可能走的这么顺畅的。

走到中途的时候，焦天成还带着家人时不时停车看看风景，然后去当地的一些风景名胜去看看，住店休息吃饭等。

因为是自己驾车出行，不需要赶时间，所以一切都很悠闲，看到好看的东西就停下来看看，觉得一个地方不错就待几天。

不过在离开了浙北地区，开始进入临近黄山这这一片地区后，沿途的公路路况就不太好了。

之前在松江府以及浙北地区的时候，他们一路开车过来大部分走的都是泊油路，其中松江到杭州这一段路都是泊油路，松江府段是四车道进入浙江路段后是双车道，但是路况都还不错。

后续离开杭州后也有比较长的一段双向泊油路，但是很快就变成了煤渣路，碎石路段，走起来就有些难受了。

同时这些公路上也没有了常见的各种轿车，而是一些卡车，三轮车居多。

不过他们的旅行车性能非常好，哪怕是这种碎石煤渣路也能顺畅行走，并且因为优良的减震系统舒适性还能保障。

只有在靠近城区的时候，才能走上一些水泥路或泊油路。

如此走走停停，一边前进一边玩，他们花费了好几天才抵达了黄山。

到徽州后，找了家不错的客栈住下后，焦天成还抽空去当地的修车店进行了一番简单的保养。

虽然车子没出什么问题，但是这么数百公里，而且中间还走了相当漫长的一段煤渣碎石路，对车子的损耗还是比较大的，需要进行及时的保养和调整，免的后续出现问题什么。

车子保养完毕，焦天成又开着车带着家人们先是去黄山转了一圈，爬了爬山，看了看风景，转了一圈后跑到徽州城区里去拜访朋友。

这位好友当年也是和焦天成一起在汽车工厂工作的，后来焦天成去当司机后，这个朋友继续在汽车工厂工作，后来被调去汽车售后部门当了一个修车师傅。

焦天成开设做修车生意的时候，在前期这位朋友也帮了不少忙，帮忙订购一些设备，获得一些技术资料，乃至一些不好弄到的零配件等等。

后来这位朋友辞职开始创业，焦天成也反过来帮他开店，只不过他这位朋友的运气不太行，修车生意没能做起来。

所以去年干脆是收拾了在松江的店铺，带着家人回到了老家徽州府开了一家修车厂。

这两个人认识十几年，事业上也保持着相互帮助，算是关系很不错的朋友。

这一次来黄山旅行，顺带去看看朋友过的怎么样也是情理之中。

但是让焦天成没有想到的是，当他按照之前朋友的来信写下的地址，找到朋友的修车铺时，却是发现店门紧闭。

出发之前他还给这位朋友发了电报，说自己会过来拜访他，当时朋友也回了电报表示欢迎。

然后焦天成下车问了问周边的人，这一打听后才发现，原来是这家修车店的老板，也就是他朋友在五天前突发恶疾病亡。