第234章 长兴商场开业与非官守议员(3 / 4)

“包生。”杨文东再次看到一个熟人,未来的船王包玉冈。

包玉冈说道:“恭喜了,杨生,在中环有了这样一栋大厦,可是羡煞旁人啊。”

“哈哈。”杨文东说道:“包生如果想的话,就算这个位置不一定买的到,但中环普通位置还是有的。”

60年初,香港地产也只是整体经济的重要指标之一,不像20年后几乎成为核心了。

类似船运大亨、实业大亨,也不是买不起大厦,而是只想着做自己的产业。

甚至很多人就是死活不肯投资地产行业,因为害怕.包玉冈摇头说道:“有这个资金我还不如去买船着,听说杨生准备一次性在日本购置五艘货轮?这可是大手笔啊。”

“对,我对全球航运市场的未来有着足够的信心。”杨文东承认说道。

购置大型货轮,不仅仅是自己这边的事情,也涉及几家船公司,多家银行,这里面牵扯知情的人就多了去了,当然也不可能绝对保密。

外人想要知道也不难,特别是行业内的人了。

包玉冈点点头说道:“我也看好未来的航运市场,只不过资金不足啊,不足以支撑快速扩张。”

杨文东听完后问道:“包生,既然你的资金不足,不如考虑一下我上次的提议如何,我可以投入一笔资金进入你的公司。”

包玉冈想了想说道:“这件事之前我考虑过,可问题就在于,我们航运公司都是高负债运营,本身价值不高的,你投入的资金,都未必能够买下半艘船的。”

“倒也是。”杨文东思考片刻,说道:“这件事也的确难成共识,我们后面再单独协商吧。

就算达不成投资,以后我们在各方面也是可以合作的。”

重资产的行业,都有一个特性,那就是市值远不如其带动的资金量,如地产公司:一家地产公司的市值可能只有十亿,但通过银行贷款、楼花预售、延缓供应商资金等模式,就能以最低的资金,来杠杆撬动额度十几乃至几十倍的资金量。

比如前世最知名的许某人的某大,巅峰时市值也就5000亿港元,但负债却超过2万亿。

航运公司也是一样,大家都是拼命负债经营,买船后再慢慢还贷款,而公司价值的计算,扣除负债后不多,再融资也没多少钱。

“好。”包玉冈放下心中所想,说道:“那我就先去那边,不打扰杨生了。”

说完,包玉冈便也去了侧边的位置,不过这里也就他一位做航运的,大部分都是地产、实业甚至部分港府官员。

时间到了10点开业时间,在媒体的见证下,杨文东邀请港府秘书,一名叫做约翰的白人鬼佬,一起在媒体的拍照下减掉了红线。

随后,商场大门打开,外部一窝蜂的人群涌入。

商场内部,各家商店也早就做好了准备,以最合适的价格,来欢迎顾客们的光临。

杨文东一行人来到了三楼的一处空旷之处,隔着中空位置,几人可以看到商场的大部分人群。

约翰笑说道:“艾瑞克,你的商场看起来很成功,我代替港督先生参加过不少商场开业,但这么多人的,还是第一次见到。”

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