第345章 北平初步改造(2 / 4)

这一次北平的规划改造首先确定的是棋盘样的道路以及地下设施。

考虑到未来北平的车辆将增多,孟享这一次干脆连十二车道的地方也给留了出来,加上预留的绿化带,现有道路两旁空旷的地方,暂时就将成了一个个连成片的街边花园。地下设施,孟享也不想一次次的打补丁,按照齐都已经开始施行的地下通道的建筑方式,直接在道路两侧的大开挖,形成了两条壕沟,一边设置污水管道。一边设置雨水管道,实现了雨水和污水的分别排放。

而他们的顶端接近地面的是各类管线通道,下边与雨水和污水通道隔离,里边高达两米多的空间可以让人在里边直立操作。按照不同的高度设置不同的管线。自来水管直接安置在雨水管道的上边的通道空间内,以产生渗漏时,导致污水污染自来水。

这些通道的建筑材料来自于基地。基地的特种混凝土现在已经不再用于修路了,这种新奇的材料容易引起别人的注意,虽然缺少精密的观察仪器,别人研究半天也研究不出什么来,但孟享还是以火山天然特产,数量有限为由,取消了普通的道路修建。

特区内在齐都、济南、枣庄三地建起了五处水泥厂,从德国、丹麦等、美国等地进口了新设备,日产水泥达到了3000吨。暂时满足了道路水泥的需求,而且联系好的美国人的沥青资源不断地进口了进来,柏油路成了最主要的道路了。

闲置下来的基地建造能力被开发成了建造给类混凝土管道。基地的纳米纤维混凝土抗伸缩能力强,不渗水,成了各类管道的理想材料。地下设置的雨污水管道就是这样材料预制而成的。

“你看那些考古专家,对每一块土块都那么认真,这样的工作进度也太慢了吧?”万觉继有些牢骚道。

“上头不是说了嘛,按照客观规律办事,时间不要紧。他们用更充裕的时间来考古研究,我们也有更多的时间来完善这个地下通道体系。关键是保证质量,做百年工程。”管稻公笑着指了指下边深深的壕沟又道,“听说巴黎的地下水道可以划船,咱们这个划船也没问题。”

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