老毛子也用了不少的37毫米航炮，甚至在雅克9上挂过45毫米炮。

连英国人也在飓风战斗机改装过40毫米航炮。

德国人也有不少37炮，不过登峰造极的是me262，它的a1a/u4在机鼻上装上了50毫米bk5型航炮，可以秒杀当时的一切人造飞行器。

更大口径的航炮至少也需要强壮的攻击机一类。

不过类似hs129这样扛着75毫米炮的攻击机也极少，更大口径的航炮大多数是用在轰炸机上。比如蚊子的57毫米炮，b25的75毫米炮。他们所依仗的是更为结实的机体上，可以抵消后坐力的冲击。

而直升机这样单薄的机体，扛着75毫米炮，足以让孟享担心。

当阿拉斯加以来的多次实战彻底打消了他的担心的时候，红警再一次展现了其变态之处。当第一架在实战中获得升级改造的雌鹿直升机最终被拖出了战车工厂的时候，上边的105毫米炮口彻底让孟享无语了。

后世除了ac130上装上了105毫米榴弹炮，以及德国人还停留在

在另一个时空大力发展导弹，取代大口径航炮的情况下，不知道什么原因使得苏俄发展出了这样的直升机装大炮的怪胎。

“很多时候，导弹并不保险！”小花只说了这么一句，就不再提了。

连发展到小花这样的智脑时代，导弹都不保险，孟享只能归根于基地的超时空特性了。类似尤里的控制、电磁武器的影响下，恐怕智能化的导弹真的不保险，诸如警戒炮和法国巨炮甚至直升机上架大炮的方式也就不稀奇了。

不过在这个时空，导弹还是一个大杀器，只是限于成本和武器换代的问题，不会大批量的来对付地面的坦克装甲。甚至对付地面的坦克，二级雌鹿直升机的105毫米炮都大材小用，75毫米炮的出现就足以让一级雌鹿直升机成为美国人心中的恐惧。

从阿拉斯加到现在，一路上华夏都牢牢控制了制空权。在使得华夏坦克军团横行无忌的同时，也让直升机暂时少了来自头顶的威胁。