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大群的c130大力神运输机编队首先拉出了一条条亚洲延伸向欧洲的人员运输通道。

只要人到了，就有大把的装备等着把他们全副武装后，投入战场。

这一次欧洲空投，不是澳大利亚那一次，在盟军强大空中力量的阻拦下，需要大量的护航战机，很难投送太多的人手。

在陆地通道被双方大军阻塞的情况下，最终的强力的投送人员方式还是海运。

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“不惜一切代价，切断华夏人的海上运输线！”美国人连续发出了几道命令，准备绞杀华夏海上后勤线。

华夏大军进入北美是通过白令海峡的亚美大陆桥，而攻入欧洲是因为欧亚大陆是一体的，即使攻入非洲，也只是因为隔着一条苏伊士运河。

但无论攻上英国本土也好，攻上美国后花园也罢，都离不开海洋的通道。

即使搞得美英有些被动，但只要卡死了海上运输线，前线的军队只会逐渐瘫痪。

美国边界的骚扰部队因为人数少，又有美洲势力较大的保护伞公司帮助，对海上运输线的依赖要少一些，最多能控制人员的进入。

而英国本土的那么多的华夏军队，就是不增加援军，要解决那么多的武器弹药和军事物资，他们对海上运输线也是极为依赖。一旦出了问题，就像正在英国本土的那些德军一样，有劲也使不上。

强大的德国海军尚且被一道窄窄的英吉利海峡难住，更不用说那在很多人眼中还是稚嫩的华夏海军需要跨越三个大洋的运输了。