整艘船的外形有点像未来的昆明号驱逐舰，但是要小一些，昆明舰的长度是157米，但是周游的这艘船只有99米，船的长度减少了一小半。

昆明舰可以容纳将近三百人，但是周游的船只设计了三十六个人的舱室，普通船员两人一间，而他自己当然是一个人占据了一处位置最好，最大的舱室。

在他的船长室里，不仅设计了一处厚达80mm的ah36号高强度钢板全封闭的舱室当保险箱，从里面封闭，即使用氧焊来割，也需要很长时间。

除此之外，在里面还设计了逃生通道和逃生舱，逃生舱不大，紧邻水线，里面可以容纳一辆水上摩托艇，供周游逃生。

由于船型大，长度有99米，宽度也有19米，吃水六米，排水量达到了五千多吨。而由于自动化比较高，航行的需求只要有十六人就可以完成。

这么多的位置，也让周游和设计人员有足够的地方设计淡水舱，燃料舱，以及货舱，这些都比一般的打捞船更大，可以航行的距离也更远。

在船的尾部，周游也设计了一处直升机停落点，并且安装了飞机固定系统，只是周游还没有确定好，以后买一架什么样的直升机。

要说起来，国内的舰载直升机是个比较尴尬的项目，建国几十年来，国内引进了好几种机型，可是一直到现在，仍然没有一种国产机型得到大规模应用，稍微好一点的直九，在国际上来说，也是一种落后的机型了。

迫不得已之下，海军大部分舰载直升机，还是采用俄罗斯的卡28。

而且，在民用机型方面，国内的舰载直升机可选择余地也很小，目前来说，只有法国海豚机型国产化的直九可供选择。

周游的公司注册在新加坡，以后船也是新加坡籍，所以他虽然让设计师设计了直升机停落位，但是并没有想在国内购买舰载直升机。

等以后有钱了，可以直接到法国或者乌克兰去买一架原厂的机型。何况，如果跟新加坡方面能够达成协议，说不定可以直接利用他们的名义购买军用机型。

想到能够在船上按照带导弹，带鱼雷的军用机型，周游就觉得全身兴奋。不过想实现这个目的，恐怕不是那么简单的事情。

就连以后的武器配备，想得到新加坡方面的允许，恐怕都不是一件容易的事情啊！