第二百九十八章 S14预购上市以及智能无人货运车(3 / 4)

至于你说真的卖不出去……开什么国际玩笑,你要这么说,隔壁的狗都知道你撒谎了。

当然,即便如此,每年还是有不少渠道商会铤而走险,选择自己当黄牛,赚取更多的利润,对此智云方面也是有着众多的审查,打击措施,每年都能抓出来不少。国内的库存,顶多一天,部分偏远地区可能两三天,但是不可能再多了。

国外市场也差不多,大部分市场里的库存两三天就会卖光,哪怕是韩国这样的销量不是太好的市场也坚持不了多久……一周左右库存就会售罄。

如今徐申学要关注的不是销量有多少,而是产能有多少。

如今影响S14手机销量的,并不是市场热度,人们的购买热情,而是产能。

威酷实业深城基地里,威酷实业的总经理安大宇陪着徐申学在厂区里转悠着,同时给徐申学介绍目前的产能情况:“目前我们所看到的是智云手机事业部的第八产线。”

“该产线是最早完成S14手机量产的产线,月产能能够达到五十万台,主要生产S14的16GB型号!”

“该型号作为我们的入门级型号,销量也是最多的,因此我们投入的产能也比较多!”

“第八产线,从七月中旬开始,就已经进入了二十四小时三班倒的全力量产模式,采取人休息,机器不休息的方式,除了必要的设备检修时间外,产线已经连续运转了四十三天,产能在我们的诸多产线里名列前茅!”

安大宇指着前方的工厂里的生产线道:“同时为了进一步提升生产效率,提升产品良率,降低生产成本,我们在新一代的S14生产线上,进一步扩大了智能化设备的应用,整体的生产效率对比上一代产线,有了至少百分之二十五的提升,良率的提升达到了百分之六十!”

“尽管设备投入成本比较大,但是相对于生产效率的提升,同时因为良率的提升带来的整体成本的下降还是值得的!”

徐申学看着前方的巨大车间,这个车间是实施精密工序的车间,自动化程度非常高,只有一两百人而已,并且相当多都是操控设备的技术人员,单纯的低技术普通工人是很少的。

安大宇继续道:“前方是我们的无人车间,采用全面自动化生产,只需要十多名工程师在外部进行监控,调整就能够完成生产!”

“我们的设备研发里还采用了大量的人工智能技术,让设备在程序的控制下自动运行。”

安大宇带着徐申学继续上前,然后通过一面大玻璃窗看到里头的无人车间。

无人车间里各种设备井然有序,没有任何人在里头,设备全部自动运行,并且生产速度极快。

徐申学道:“智能化制造,这是非常重要的领域,你们在这方面做的很好。”

人工智能在生产领域里的作用是巨大的,机器嘛,只要有电,不出故障就能一直运行下去,并且效率极高。

但是想要搞智能化生产也不是那么容易的,需要大量技术支撑,传统的智能化生产只能应对一些高度统一的生产过程,采用固定的程序来执行。

程序人员往往需要设定海量的参数,让程序挨个进行对比,然后做出判断再进行执行。

但是智能化生产,则是要更灵活,通过前期的填喂数据进行大规模训练后,让模型具备自主识别能力,然后就可以进行大量的非常规的生产过程。

此时,安大宇指责车间里的众多自主运行的无人车道:“这是我们和智云智能研究院合作研发的一款无人货运车,全程可以自主运行,系统可以根据生产过程进行灵活调整,相对比以往的有人货运车辆更加节省成本,效率更高,事故率也更低!”

随着安大宇的指示,徐申学也看到了车间里有着不少的无人车在运行。

这个无人车并不大,长度目测只有两米多的样子,体型低矮,顶部就是一个放置货盘的支撑架。

看起来其貌不扬,就是一个扁长的长方体,然后加了四个轮子,和传统意义上的有人驾驶的车辆区别极大。

此时,这些无人货车正在频繁在车间里通行,往来各个工序之间,咋一看似乎还挺混乱的,生怕它们都会碰撞在一起,但是仔细看,却是能发现它们井然有序。

徐申学还看到,多辆无人车从不同道路前进,在经过一个路口的时候速度丝毫不减,并且彷佛下一秒就要撞在一起。

然而实际上,这几辆车却是安全交错通过,并且两车通过路口的间隔时间,非常短暂,第一辆车刚通过路口,第二辆车也从另外一个方向通过了路口,两车相距只有区区两米。

全程没有刹车降速,维持着高速高效的运行。

这让徐申学看了都非常有兴趣。

这才是他想要看到的无人车啊!“这个无人车很不错啊,是车内的AI进行控制的?”

安大宇道:“对技术的详细情况我也不太明白,但是听项目组的人说,这是车载AI和车间控制系统一起进行控制的。”

说着,安大宇转身朝着一个年轻人道:“李工,过来说说你的这个智能货运车系统!”

很快,边上一个年轻人就快步走了过来:“徐董,安总,我们的这个智云货运车系统,是得到了智云智能研究所的技术支持,参考了他们的汽车无人车项目组的一些技术方案,同时也融合了我们自己的一些技术方案!”

“我们采取的是车间智能控制系统和车载AI系统相互结合的方式,大概,有些类似徐董您之前提到过的智能城市交通系统。”

“通过车载搭载的各类感应器,车载AI,对车辆进行最基本的控制以及应急控制,同时在车间里搭配大量的传感器,车间智能控制系统根据这些传感器的数据以及无人车上传的感应器数据,还有各工序的生产情况,进行综合判断分析,然后对无人车下达指令并调整整个无人车系统的运行。”

他也是知道眼前的这两个集团高管都是不懂什么技术的,所以尽可能的用简单易懂的话来形容。

徐申学听罢后道:“这么看来,的确和智能城市交通系统有些相似了,这挺不错的啊!”

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