和赫斯曼一样，戈林也是格罗斯利希费尔德军官学校毕业的，他比赫斯曼小一岁，并不是一届的，但同样被卡尔豪斯霍费尔的教导过，而且在军校里面就他们认识对方。

回到柏林等待授勋的戈林听说要豪斯霍费尔晋升少将，就跑到大总参谋部观看豪斯霍费尔的晋级仪式。在仪式上遇到了已经挂上中校军衔和蓝色马克斯的赫斯曼——陆军军官拿蓝色马克斯的难度可比飞行员高多了。戈林大为惊讶，就上前去和赫斯曼攀谈。而赫斯曼当然不会放弃和戈林结交的机会，于是就把他拉回家里吃饭。

“这位先生同样是我们德意志的英雄，虽然他目前还不是德国人。”在现场的几位女士不在尖叫之后，赫斯曼又指着那个穿西装的青年。“他是福克式灾难的缔造者，安东尼福克先生！”

安东尼福克，福克飞机公司的创始人，一战时期最杰出飞机设计师，开发出了“同步机枪”，能够让子弹射过螺旋桨而不会击中叶片。依靠这个发明，福克式歼击机成为空战中的名星，使得英法等国的飞机蒙受重大损失，造成了恐怖一时的“福克式灾难”。

安东尼福克出现在赫斯曼家中并不是偶然的，这和卡尔豪斯霍费尔少将退役后将要从事的新工作有关。卡尔豪斯霍费尔现在退出现役，其实是为了执行《灰色方案》中保存德事工业元气的《暗剑计划》。

退出现役之后，卡尔豪斯霍费尔将会担任一个名为“工业促进委员会”的“非军方机构”的主席。这个“非军方机构”的主要职责就是帮助德事工业度过战后的困难时期。

而在综合各种情报之后，大总参谋部预计，德国战败之后处境最为艰难的将是航空工业。因为空军是新兴军种，技术进步极快。这也意味着航空武器的落后和淘汰也是极快的。只要让德国的航空工业停转十年，德国就有可能在空中永远落后——这当然是眼下德方和协约事领导层的一致看法，但是历史的发展却出现了很大的偏差。