“中校，我们恺撒大帝造船厂也能发展壮大吗？”对赫斯曼的话存疑的是恺撒大帝造船厂的总经理埃森贝格博士，他是个上了年纪的容克贵族，替德国海军造了一辈子船。

恺撒大帝造船厂是普鲁士邦的产业，也重要的海军工厂。但是现在但泽市虽然号称“自由”（那里的居民都是德意志人），但是外交和防务都由波兰控制。恺撒大帝造船厂内也出现了波兰政府的代表。

“可以迁往库尔兰，”赫斯曼说，“《1920年的工作计划》中已经提及了，里加港、温达瓦港和利耶帕亚港所有的国有造船、修船设施，全都由恺撒大帝造船厂接管。工业促进委员会将会提供贷款以支持该项目。”

里加港、温达瓦港和利耶帕亚港都是沙俄波罗的海舰队的军港，港内有许多原属于沙俄海军的造船、修船工厂。规模虽然不大，但是却拥有一个可以修理甘古特级战列舰（排水量23360吨）的大型船坞。

“我们希望恺撒大帝造船厂可以在1920年内完成搬迁，1921年开始恢复造船和修船业务，1923年或1924年内，你们要完成一艘标准排水量在7500吨左右的航空母舰的建造！”

“航，航空母舰？”埃森贝格吃了一惊，“我们能造这种船？协约国方面……”

“不必担心协约国，”赫斯曼说，“波罗的联合公国并不是我国的领土……现在协约国已经承认了奥丽加女皇的地位。并且波罗的脱离俄国实现独立也有希望在1920年或1921年实现。到时候，这个国家将是隔绝布尔什维克主义传播的‘防疫带’的组成部分。”

波罗的共和国在另一个时空虽然没有出现，但并不是因为协约国的反对。实际上历史上的戈尔茨上将已经打下了拉脱维亚，还得到了英国的支持。但是这位上将贪心不足，又向爱沙尼亚进军，结果他的“铁师团”遭到爱沙尼亚和白俄联军的粉碎。连拉脱维亚都没有保住。

而在这个时空，因为赫斯曼的缘故，《库尔兰计划》制定的非常合理，考虑到了种种最困难的问题。所以现在已经到了难以撼动的地步。