赫斯曼的计划是在1942年冬天找美国的麻烦，那时美国拥有的级战列舰大约是4艘南达科他级、3艘科罗拉多级，最多再有1艘依阿华级。

“但关键是2艘大和级！”山本五十六淡淡地说，“没有这2艘大和级，靠德意法的8艘级战列舰是不行的。而且……英国在本土沦陷后说不定会有几艘级战列舰逃亡加拿大。所以要确保必胜，2艘大和级是必不可少的。”

黑岛龟人明白山本五十六的话是什么意思，大和级太珍贵了，是日本的镇国之宝，怎么可以随便派往大西洋？万一弄坏了算谁的？

“可是赫斯曼元帅答应提供11o舰和111舰所需的大部分特种钢……”黑岛龟人说，“这样11o舰和111舰的建造就不会被材料缺乏而困扰了。”

11o舰和111舰是大和级的3号舰和4号舰，在大和号和武藏号下水后开工。但是由于日本自194o年开始全力备战，造成了特种钢材的严重缺乏，因此11o舰和111舰的建造工程出现了困难，看来很难如期竣工了。

山本五十六闻言苦笑了下，“可那是‘大和’、‘武藏’啊！你认为我们真的能把它们派往欧洲？”

“可赫斯曼元帅还愿意把四艘大型邮轮改装的航空母舰派往太平洋啊，”黑岛龟人说，“上面还会配齐舰载机和飞行员！”

四条邮轮改装的母舰对日本而言固然珍贵，但是咬咬牙还是能拿出来的，可是母舰上的舰载机飞行员可就难弄了。把一条邮轮改成母舰，有18个月就足够了，而要按照严格要求训练出一名舰载机飞行员，起码得3年！而德国派出的那种真刀真枪打出来的王牌飞行员，就是有1o年也不见得能训练出来。

按照赫斯曼的许诺，四条邮轮改装的母舰上都会配属一个拥有6o架“常用飞机”（指作战编制）的舰载机大队……这就是24o名精英飞行员（指驾驶员），这可是一支强大的战力。而现在日本海军联合舰队拥有的舰载机飞行员也就四百多个。

山本五十六还是摇了摇头，“黑岛君，这件事不是你想象的那么容易。至少我这个司令长官是不能做主的，等将来看情况再说吧。”(未完待续。)8