“是的，是幼拉底河。”阿弗拉克回答，“从土耳其境内源，一直向东，在伊拉克境内和底格里斯河交汇变成夏台.阿拉伯河，最后汇入波斯湾。”

“幼拉底河的水运达吗？”赫斯曼问。

控制了中东的德国已经拥有了许多可以开的大油田，虽然都被英国破坏了，但是要修复也没多难。中东的大油田都是埋藏浅并且容易开的油田，就是重新打井也没啥难度。所以现在让赫斯曼头疼的不是怎么把油挖出来，而是怎么把油运回欧洲去。

虽然地中海的制海权给德国、意大利拿下了。但是英国并没有放弃在亚丁湾和波斯湾的抵抗。英国人先用沉船封堵了苏伊士运河，接着又在索科特拉岛和马斯喀特修建大型机场，摆明是要封锁亚丁湾和波斯湾了。

而且，中央保卫总局的对外情报局最近还现有2艘英国航空母舰（百眼巨人号、竞技神号）已经绕过南非往印度去了。如果算上东方舰队现有的光辉号航母，英国在印度洋的航母数量就达到了3艘，而德国和意大利却一艘都派不出来。

显然打通红海-亚丁湾-阿拉伯海-阿曼湾-波斯湾这条运油航路暂时是不能指望了。

所以赫斯曼就只能想别的办法来运油了。而别的办法无非就是铁路、管道和内河运输了。

“幼拉底河的水运并不是很达，因为水位不稳定，只有冬春两季水量较多，可以支持规模比较大的内河运输。”

阿弗拉克的回答让赫斯曼有些失望，不过他还是打算让海军和工兵的人研究一下利用幼拉底河运油的可能性，哪怕一年只能运个几十万吨，也比没的要好。

这时，飞机已经掠过了幼拉底河，出现在机翼下方的都是非常荒凉的土地。中东的土地荒漠化非常严重，只有在河流两岸很靠近水源的地方，才有大片的绿色存在。稍微走远一点就是荒漠戈壁了。