赫斯曼这时正在措森的总参谋部听取总参谋长凯塞林元帅的报告。凯塞林现在显得很轻松，一边喝着咖啡一边向赫斯曼介绍战况。

他的轻松是有道理的，因为他已经拿到了空军的损失和战果报告，截止上午10点。德国空军的第4航空队和第6航空队只损失了不到200架飞机，其中102架是在地面上被摧毁的，剩下都是在空中被击落的。不过飞行员的损失要比飞机小的多，阵亡、重伤和失踪的机长还不到50人——现在的德国是不缺飞机的，缺就是缺开飞机的。

而第4航空队和第6航空队通报的击落数总和则超过了900架，全部都是被击落的而不是被炸毁在地面的，其中至少500架是属于苏联红空军的。这样的交换比，说明德国空军在空中取得了相当大的优势！

“第4航空队和第6航空队目前取得了极大的优势，空中的优势早晚会转化为全局的优势。”凯塞林说，“而且北方集团军群和南方集团军群都守住了防线，苏联的北方面军和西南方面军的进攻没有取得任何突破，因此现在东线的情况就是红军孤军深入！”

“现在还不能算孤军深入吧，”赫斯曼笑着摇摇头，这话骗骗希特勒那个大外行就行了，懂行的人一眼就能看出破绽。“俄国人的突破口有400公里呢，他们现在是全线平推……简直就是一台红色压路机啊！”

凯塞林也笑了起来，“就是红色压路机也没用，只要空中优势在咱们手中，斯大林的压路机开不了多远就没有燃料了。”

“但是空优也不那么好拿！”赫斯曼说，“俄国人现在和我们抢全线的空优，所以才损失那么大，但是最多一两天，苏联空军就会醒悟，到时候就会收缩集中保障后勤线，他们的数量毕竟有优势啊。”

照现在的损失情况，斯大林一天得丢1000多架飞机——这可是连飞机带飞行员一块儿丢啊。别说是苏联，就美国土豪他也受不了啊！