第772章 运输队长罗斯福(2 / 4)

椭圆形办公室里面就这样沉默着,一片死寂。也不知道过了多久,才听见总统参谋长莱西上将开口说话。

“总统先生,英国驻华盛顿的军事代表团团长迪尔爵士刚才和我通电话的时候,提出了一个组建大西洋快速船队的计划。”

“大西洋快速船队?可行吗?”罗斯福顿时来了兴趣。和德国平分地球是迫不得已的选择,他可不愿意这么做。

“有一定的可行性。”莱西上将说,“从美国东海岸通往冰岛雷克雅未克港的距离大约有00海里,如果船队的平均航速可达25节,最快92个小时就能抵达了。只要我们的保密工作到位,再实行小编队航行,德国人很可能无法察觉。”

92个小时当然是走直线,在实际操作中未必可行。但欧洲联合舰队也一样不敢从直布罗陀直驶战场,那样做会让宝贵的主力舰容易遭受潜艇的伏击。

因此莱西上将的分析基本上是正确的,用小编队的快速运输船向英国输送军队和物资的话,欧洲联合舰队是很难进行拦截的。

“那么我们有那么多快速运输船吗?”罗斯福马上追问。

“目前不是很多。”欧内斯托金上将回答,“因为之前我们的思路是组建慢速船队。”

著名的自由轮和t2油轮都是慢速船,自由轮只能跑出11节,t2稍快一些,其中最快的型号能跑165节。

而美国人造那么多慢船原因一个是为了节约成本和方便快速地建造毕竟快速轮船使用大型船用锅炉和汽轮机是非常昂贵的设备,而且生产的难度比较高,不能和自由轮使用的蒸汽机和大部分t2油轮使用的船用柴油机相比。而且大型锅炉和汽轮机是军用舰船的标配(德国有大马力的柴油机可以用于军舰,但是生产难度同样很大),如果拿太多去造货轮油船了,军舰就不够用了。

而另外一个原因是美国人在制定造船计划的时候没有料到德国人现在会牢牢掌握大西洋的制海权,造成慢速船队根本无法通过北大西洋航道前往英国。

“现在有多少快船?”罗斯福进一步追问。

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