“我们的飞行员，已经在尼特卡上进行了二十多次的训练。”图哈斯基说道：“现在，一期培训的二十名航空兵，已经能够掌握在甲板上起降的要领，只等着明斯克号完成改装，进行海试的时候，就在海上进行真正的起降训练。”

在航母上起飞和降落，都是相当困难的，只有最优秀的航空兵，才能够以娴熟的技术进行训练。

起降是一起的，先降落，然后再起飞，就在这架米格-23k降落到甲板上之后，又在甲板引导人员的指挥下，缓慢滑行到了起飞点。

原本的基辅号航母，飞行甲板有一百九十五米长，现在，为了起降米格-23k，斜角甲板也采用了加长处理，经过改装后的飞行甲板，长度在二百二十米左右，前面的起飞线，也被划分为两条，短的起飞线一百零五米，长的起飞线几乎延伸到了后面的降落区来，有一百八十米。

而现在，这架轻载的米格-23k，是在短的起飞线的起飞区的，后面的挡流板已经展开，米格23k的尾部，火焰变大，显然是飞行员打开了加力，准备做短距起飞。

随着引导员的指示，这架米格-23k，在甲板上滑跑起来，速度越来越快，当接近跃飞甲板的时候，安德烈不由得捏了一把汗，就这速度，能飞起来吗？

战机冲上了跃飞甲板，跟着上翘，接着，机轮离开了跑道！

在离开的一瞬间，机身似乎下坠了一下，不过。并不影响战机的起飞！拖着浓浓的黑烟，这架米格-23k还是成功地从跑道上起飞了！