安德烈摇摇头，他知道这些人误会了：“我是说，我们要是出口给伊拉克的战机，也这么配备的话，恐怕有损我们设计局的名声啊。”

罗马不是一天建成的，思路不是一天能转变的，不把腿短当问题的这种思路，不把寿命当重要指标的理念，是建立在大战爆发的基础上的，而现在的情况，却是大战并不会真的爆发，虽然苏维埃财大气粗，但是，寿命短的毛病，其实让战机的使用费用更高。

大航程，一起起降可以有更多的留空时间，对战机是有百利而无一害的，而现在，安德烈的地位还不够，无法就这些问题提出太尖锐的问题来，只能是换一种说法。

“伊拉克的跑道质量很好，不需要野战机场，但是，伊拉克却需要留空时间更长的飞机，所以，我们出口给伊拉克的米格-29，能不能进行改进一下，让这种飞机的航程更大？”安德烈问道。

现在的安德烈，只能是旁敲侧击，国内自用的，抱着当初的设计数据不放手，也情有可原，不过，在安德烈的记忆中，米格-29服役之后，针对米格-29的改进就开始了，这就是米格-29m，其中的重点之一，就是增加航程啊？

难道现在，米格-29没有这样的改进计划？

“安德烈将军，您说得很不错，米格-29如果出口的话，应该稍稍加以改进，那您觉得，我们的战机，要怎么样进行改进，才能够增加航程？”贝利亚科夫问道。