三天之后的下午，农机厂一个主车间。

厂里以孟自新厂长为首，很多人都挤在这个车间里，等着看陈国泰组装他口中所说的能够自己跑的‘电动自行车’。

陈国泰面色平静地对照着手中的设计总图，挨个检查工作台上的一个个零配件。

这里面的机械零件都是他利用厂里的边角料手工打造。充电器和控制电路板则是由厂里技术室和机电维修组合力制作。

不一会儿，陈国泰把零配件点算完毕，正式开始装配。

旁边观看的众人都不由自主地屏住了呼吸。

特别是孟厂长的神情尤其忐忑。

他因为对陈国泰的充分信任才在非常紧张的经费中拨出了一笔试制款。

如果陈国泰没有搞成功，他无疑会很被动。

随着时间流逝，大约1个小时之后，一辆怪模怪样的‘自行车’真的出现在了围观众人的眼前。

当然，这只是陈国泰眼中的怪模怪样。

毕竟这辆车子上几乎没有轻便的塑胶件，大部分地方是钢铁结构。

钢铁件表面也没有刷漆。

少部分不太重要但又不能缺少的地方甚至是采用强度比较大一点的木料。

而且这个时代根本没有前世那种半径很小的宽胎。

陈国泰用了最小尺寸的24英寸女士自行车的窄轮胎代替。

为了防止因为电力不足而停摆，陈国泰特意设计了正常自行车上的脚踏驱动。

车上的鼓刹比较麻烦，陈国泰直接采用了正常自行车上的胶皮刹车装置。

所以这辆车以陈国泰的眼光来看，根本就是不伦不类。

但在旁观众人的眼中，这辆车却是不折不扣的‘奇迹’。

一辆在他们眼中无比高档的‘自行车’就这样在他们眼前从无到有地诞生出来！