再从这些干道上分出县、乡、村的各条支线，路面情况就随性多了。按照地方贫富和产出，有夯土、砂石、碎石路面，甚至还有石板路。但直达各县的道路，都有专门的护路队进行维护和巡视。

而在这些干道和支线上，每隔五里就有一个四方土堆，十里则为两个；称为“里隔柱”。类似与后世路标桩的作用，以便在远处让行人望见之后，就可判断自己走了多少大致路程。

而根据“里隔柱”坐落取向，行人也不虞有迷失方向之虑。可说是大唐治下的一大特色。此外这些“里隔柱”，还是历代朝廷进行天下版图的测绘，以及计算和修订历法演变的重要参照物。

比如，历史上的著名古代科学家僧一行、南宫说等人，都曾经利用过这些“里隔柱”，来计算出黄道子午线和制定浑天仪上的日月星辰运行轨迹的重要参照。而在每处路口又有指标和告示木榜。

但无论是官道还是国道，都禁止在路边耕种开渠，也不许砍伐路边遮阴的行道树木。而在两京之间行道树也颇具特色，几乎都是形形色色的果木，太平日久下来，还有人定期修剪和栽培、采摘。

因此，江畋乘坐的马车行走在驰道上，可以看见大片大片的枣、柿、梨、杏等果树。此刻正当是绿郁葱葱、繁花绽放之际；因此，随着弥散在空气中的淡淡香气，是成群飞舞如织的往来蜂蝶。

这时候枝头成丛的杏果已经初步成型，并从绿色开始泛白、变黄，因此沉甸甸压住枝条垂落路边，仿若是在马车上触手可及一般的。不过，按照张武升的说辞，这些行道林果其实都不怎么好吃。

当然了，大唐已经中兴盛世了百余年，因此在这一路上几乎看不见流离失所之人；士民百姓也是鲜有菜色，衣衫齐整。甚至连大都会里司空见惯的乞儿、恶少年、闲子和泼皮之流，都很少见到。

而按照慕容武的说法，这种无所事事的社会闲杂人员，老老实实呆在城邑里也就罢了。若是敢于流窜道路上，很快就会被护路队，当做不法之徒抓起来；然后或是充边塞外，或是送往海外开拓。

因此，夹杂往来如织的客货人流当中最多，反而是一些熊腰虎背，身形健壮异于常人，背负和扛拿着长短包裹物件的存在。他们就是时代特色的江湖人士，名为游侠、剑士、刀客之流的特殊群体。

属于历代朝廷鼓励投军拓边、开发域外，而导致民间尚武成风，所催生出来的特色群体。因为照大唐律令，除了造反、杀人等大恶重罪不赦外，这些侠以武犯禁过程中，所产生的罪责可投边赎免。